Todos sabemos que as varillas de carburo de tungsteno son moi utilizadas na fabricación de ferramentas. A barra redonda de carburo de tungsteno úsase nas industrias de metalurxia, madeira, papel, envases, impresión, química, petróleo, metalurxia, electrónica e defensa.

A barra de carburo é adecuada para mecanizar aceiro común, ferro fundido, aceiro carbono, aliaxe de aceiro, aceiro inoxidable, aliaxe a base de níquel, aliaxe de titanio, aliaxe de aceiro resistente á calor, aceiro endurecido, fibra de vidro, aluminio plástico, aceiro endurecido, madeira composta, aliaxe de aluminio de alta dureza, acrílico, materiais de PCB, etc.

¿Sabes como se fan as varillas de carburo cementado desde o po ata o branco de carburo?

Vara de carburo cementado, feita xeralmente de po WC e po de cobalto.

O proceso de produción principal como a continuación:

1)      Fórmula para a cualificación

2)      Moenda en po húmido

3)      Secado en po

4)      Prensado isostático por extrusión o dry-bag

5)      Secado de varillas

6)      Sinterización

Fórmula para a cualificación

En primeiro lugar, o po WC, o po de cobalto e os elementos dopantes mesturaranse segundo a fórmula estándar por ingredientes experimentados.

Por exemplo, para o noso grao UBT20, será un 10,2% de cobalto e o saldo é po de WC e elementos dopantes.

Mestura e moenda de bolas húmidas

O po de WC mesturado, o po de cobalto e os elementos dopantes colocaranse nunha fresadora húmida. A moenda de bolas húmidas durará entre 16 e 72 horas en función das diferentes tecnoloxías de produción.

Secado en po

Despois da mestura, o po será secado por pulverización para obter po seco ou granulado.

Se a forma de formación é a extrusión, o po mesturado mesturarase de novo con adhesivo.

Prensado isostático por extrusión o dry-bag

Extrusión ou prensado isostático en bolsa seca, tanto a nosa forma de conformación para varillas de carburo de tungsteno.

Para o diámetro de varillas de carburo cementado≥16 mm, varillas de gran diámetro, usaremos un método de prensado isostático en bolsa seca.

Para as varillas de carburo de diámetro inferior a 16 mm, utilizaremos a forma de extrusión.

Secado de varillas

Posteriormente, parte dos líquidos que se atopan no interior das varas teñen que ser eliminados lentamente. As varillas de carburo de tungsteno colocaranse nunha sala en condicións estritamente controladas. Despois de varios días, serán postos en fornos especiais de secado. O tempo de secado depende dos diferentes tamaños de diámetro.

Sinterización

Ás 1380℃, o cobalto flúe nos espazos libres entre os grans de carburo de tungsteno.

O tempo de sinterización é dunhas 24 horas e depende de diferentes graos e tamaños.

Despois da sinterización, verá as varillas de carburo en branco. Este é o proceso principal que como o po para varas de carburo cementado en branco.

Despois da sinterización, podemos envialo ao almacén? A resposta de ZZBETTER carburo é non.

Faremos unha serie de inspeccións rigorosas. Como probar a rectitud, os tamaños, o rendemento físico, etc. As varillas de carburo de tungsteno almacenaranse no noso almacén ou refinaranse no noso departamento de moenda sen centro.

A próxima vez, escribiremos para mostrar a diferenza e as vantaxes das nosas varillas de carburo de tungsteno.

Se tes algún punto que queres coñecer os detalles, escribirémolo no futuro.