ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ રોડ કેવી રીતે કાપવા?

આપણે જાણીએ છીએ કે ટૂલ મટિરિયલની કઠિનતા પોતે મશીનિંગ કરવા માટેના વર્ક પીસની કઠિનતા કરતાં વધુ હોવી જોઈએ. સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડની રોકવેલ કઠિનતા સામાન્ય રીતે HRA78 થી HRA90 ની આસપાસ હોય છે. જો તમે ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ સળિયાને અસરકારક રીતે સ્કોર કરવા અથવા કાપવા માંગતા હો, તો નીચેની 4 રીતો કામ કરી શકે છે, જે છે ઘર્ષણ વ્હીલ ગ્રાઇન્ડિંગ, સુપર હાર્ડ મટિરિયલ દ્વારા મશીનિંગ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક મશીનિંગ (ECM), અને ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જ મશીનિંગ (EDM).

1. વ્હીલ ગ્રાઇન્ડીંગ દ્વારા કાર્બાઇડ સળિયાને ખાલી કાપો

હવેથી, કાર્બાઈડ બ્લેન્ક્સ પર પ્રક્રિયા કરી શકે તેવી સામગ્રી મુખ્યત્વે પોલી-ક્રિસ્ટલાઈન ક્યુબિક બોરોન નાઈટ્રાઈડ (PCBN) અને પોલી-ક્રિસ્ટલાઈન ડાયમંડ (PCD) નો સંદર્ભ આપે છે.

ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ માટેની મુખ્ય સામગ્રી લીલા સિલિકોન કાર્બાઇડ અને હીરા છે. સિલીકોન કાર્બાઈડને ગ્રાઇન્ડ કરવાથી સિમેન્ટેડ કાર્બાઈડની મજબૂતાઈની મર્યાદા કરતાં વધુ થર્મલ સ્ટ્રેસ પેદા થશે, તેથી સપાટી પર ઘણી તિરાડો આવે છે, જે સિલિકોન કાર્બાઈડને ખાતરી આપી શકાય તેવી સપાટી બનાવવા માટે આદર્શ વિકલ્પ નથી બનાવે છે.

પીસીડી ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ ક્વોલિફાઇડ હોવા છતાં કાર્બાઇડ બ્લેન્ક્સ પર રફિંગથી ફિનિશિંગ સુધીના તમામ કાર્યોને પૂર્ણ કરે છે, ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલના નુકસાનને ઘટાડવા માટે, કાર્બાઇડ બ્લેન્ક્સ ઇલેક્ટ્રિક મશીનિંગ પદ્ધતિ દ્વારા પ્રી-પ્રોસેસ કરવામાં આવશે, પછી સેમી-ફિનિશિંગ અને દંડ- છેલ્લે ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ દ્વારા સમાપ્ત.

2. મિલિંગ અને ટર્નિંગ દ્વારા કાર્બાઇડ બારને કાપો

કઠણ સ્ટીલ અને કાસ્ટ સ્ટીલ (આયર્ન) જેવી કઠિનતા સાથે કાળી ધાતુઓને કાપવાની પદ્ધતિ તરીકે બનાવાયેલ સીબીએન અને પીસીબીએનની સામગ્રી. બોરોન નાઇટ્રાઇટ ઊંચા તાપમાનના પ્રભાવ (1000 ડિગ્રીથી ઉપર)નો સામનો કરવા અને 8000HV પર કઠિનતાને પકડી રાખવામાં સક્ષમ છે. આ ગુણધર્મ તેને કાર્બાઇડ બ્લેન્ક્સની પ્રક્રિયા કરવા સમાન બનાવે છે, ખાસ કરીને તે માળખાકીય ભાગો માટે જે કાર્બાઇડ કોર અને સ્ટીલ કેસીંગમાં દખલગીરી હેઠળ હોય છે.

તેમ છતાં, જ્યારે સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડના ભાગોની કઠિનતા HRA90 કરતાં વધુ હોય, ત્યારે કાપવા માટે બોરોન નાઇટ્રાઇટની લીગની બહાર, પીસીબીએન અને સીબીએન ટૂલ્સ પર આગ્રહ રાખવાની જરૂર નથી. અમે આ સ્થિતિ હેઠળ અવેજી તરીકે માત્ર હીરા પીસીડી કટર તરફ વળી શકીએ છીએ.

અમે હજી પણ પીસીડી ઇન્સર્ટના ગેરલાભ, અત્યંત તીક્ષ્ણ ધાર મેળવવામાં તેની અસમર્થતા અને ચિપબ્રેકર્સ વડે બનાવટની અસુવિધાથી દૂર રહી શકતા નથી. તેથી, PCD નો ઉપયોગ ફક્ત બિન-ફેરસ ધાતુઓ અને બિન-ધાતુઓના ઝીણા કટીંગ માટે જ થઈ શકે છે, પરંતુ કાર્બાઈડ બ્લેન્ક્સના અતિ-ચોકસાઇવાળા મિરર-કટીંગને પ્રાપ્ત કરી શકતા નથી, ઓછામાં ઓછું હજી સુધી નથી.

3. ઇલેક્ટ્રોલિટીક મશીનિંગ (ECM)

ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક પ્રક્રિયા એ સિદ્ધાંત દ્વારા ભાગોની પ્રક્રિયા છે કે કાર્બાઇડને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ (NaOH) માં ઓગાળી શકાય છે. તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે કાર્બાઇડ વર્કપીસની સપાટી ગરમ થતી નથી. અને મુદ્દો એ છે કે ECM ની પ્રોસેસિંગ ઝડપ અને પ્રોસેસિંગ ગુણવત્તા પ્રક્રિયા કરવાની સામગ્રીના ભૌતિક ગુણધર્મોથી સ્વતંત્ર છે.

4. ઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જ મશીનિંગ (EDM)

EDM નો સિદ્ધાંત વર્કપીસના કદ, આકાર અને સપાટીની ગુણવત્તા માટે પૂર્વનિર્ધારિત પ્રક્રિયા આવશ્યકતાઓને પ્રાપ્ત કરવા માટે વધારાના કાર્બાઇડ ભાગોને દૂર કરવા માટે પલ્સ સ્પાર્ક ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન ટૂલ અને વર્કપીસ (સકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ્સ) વચ્ચેના વિદ્યુત કાટની ઘટના પર આધારિત છે. . માત્ર કોપર-ટંગસ્ટન ઇલેક્ટ્રોડ અને કોપર-સિલ્વર ઇલેક્ટ્રોડ્સ કાર્બાઇડ બ્લેન્ક પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે.

ટૂંકમાં, EDM યાંત્રિક ઉર્જાનો ઉપયોગ કરતું નથી, ધાતુને દૂર કરવા માટે કટીંગ ફોર્સ પર આધાર રાખતું નથી, પરંતુ કાર્બાઇડના ભાગને દૂર કરવા માટે સીધા વિદ્યુત ઊર્જા અને ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે.