A Sajarah Brief saka Waterjet Cutting

Ing wiwitan pertengahan 1800-an, wong-wong nglamar pertambangan hidrolik. Nanging, jet banyu sing sempit wiwit katon minangka piranti pemotong industri ing taun 1930-an.

Ing taun 1933, Perusahaan Paten Kertas ing Wisconsin ngembangake mesin pangukuran, pemotong, lan reeling kertas sing nggunakake nozzle waterjet sing diagonal kanggo ngethok lembaran kertas sing terus-terusan obah.

Ing taun 1956, Carl Johnson saka Durox International ing Luxembourg ngembangake cara kanggo nglereni wangun plastik kanthi nggunakake jet banyu tekanan dhuwur stream tipis, nanging cara kasebut mung bisa ditrapake kanggo bahan kasebut, kayata kertas, sing bahan alus.

Ing taun 1958, Billie Schwacha saka North American Aviation ngembangake sistem nggunakake cairan tekanan ultra dhuwur kanggo ngethok bahan atos. Cara iki bisa ngethok wesi kanthi kekuatan dhuwur nanging bakal nyebabake delaminating kanthi kacepetan dhuwur.

Mengko ing taun 1960-an, wong terus golek cara sing luwih apik kanggo nglereni waterjet. Ing taun 1962, Philip Rice saka Union Carbide njelajah nggunakake jet banyu pulsing nganti 50.000 psi (340 MPa) kanggo ngethok logam, watu, lan bahan liyane. Panaliten dening S.J. Leach lan G.L. Walker ing pertengahan 1960-an ngembangake pemotongan waterjet batubara tradisional kanggo nemtokake wangun muncung sing cocog kanggo nglereni watu waterjet tekanan dhuwur. Ing pungkasan taun 1960-an, Norman Franz fokus ing nglereni waterjet saka bahan alus dening dissolving long-chain polimer ing banyu kanggo nambah cohesiveness saka stream jet.

Ing taun 1979, Dr. Mohamed Hashish makarya ing laboratorium riset cairan lan wiwit sinau cara kanggo nambah energi pemotongan waterjet kanggo Cut logam lan bahan hard liyane. Dr Hashish dianggep minangka bapak piso banyu sing dipoles. Dheweke nemokake cara sanding sprayer banyu biasa. Dheweke nggunakake garnet, bahan sing asring digunakake ing sandpaper, minangka bahan polishing. Kanthi metode iki, waterjet (sing ngemot pasir) bisa ngethok meh kabeh materi.

Ing taun 1983, sistem nglereni waterjet sanding komersial pisanan ing donya iki dikenalaké lan digunakake kanggo Cut kaca otomotif. Pangguna pisanan teknologi kasebut yaiku industri aerospace, sing nemokake waterjet minangka alat sing cocog kanggo nglereni baja tahan karat, titanium, lan komposit entheng lan komposit serat karbon sing digunakake ing pesawat militer (saiki digunakake ing pesawat sipil).

Wiwit kuwi, waterjet abrasif wis digunakake ing akeh industri liyane, kayata pabrik pangolahan, watu, ubin keramik, kaca, mesin jet, konstruksi, industri nuklir, galangan kapal, lan liya-liyane.

Yen kasengsem ing produk tungsten carbide lan pengin informasi luwih lengkap lan rincian, sampeyan bisa CONTACT US liwat telpon utawa mail ing sisih kiwa, utawa SEND US MAIL ing ngisor kaca.