Masalah lan Panyebab Alat Pemotongan Karbida

Tungsten carbide brazed alat nglereni biasane duwe sawetara masalah brazing sawise brazing. Ing ngisor iki sawetara masalah braze lan panyebabe.

1. Tungsten carbide tip fraktur lan retak

Alasan utama kanggo fraktur lan retak ing brazing yaiku:

A: Sudut saka lumahing atos antarane lumahing ngisor sirah cutter lan dhasar sirah cutter ora cocok lan spasi brazing cilik banget, supaya materi welding lan flux ora bisa disebarake kabeh.

B:  Lug solder sing ora cocog cendhak banget relatif karo pasuryan braze, nyebabake kontak langsung antarane ujung ngisor ujung karbida lan logam dasar, kanthi bahan braze disebarake ing antarane.

C: Wektu pemanasan lan pendinginan cepet banget utawa alon banget

D: Suhu soldering dhuwur banget. Wiwit koefisien expansion linear saka karbida semen banget kurang, yen suhu dhuwur banget, kaku termal gedhe bakal kui ing peserta, kang ngluwihi kekuatan tensile saka cemented carbide, kang bakal mimpin kanggo retak saka cemented carbide.

2. Braze porositas

Alasan utama kanggo masalah brazing karo pori-pori yaiku:

A: Yen suhu soldering dhuwur banget, iku bakal nimbulaké seng foaming ing materi tab solder

B: Yen suhu soldering banget kurang, flux ora bakal ilang rampung, asil ing foaming

3. Ujung karbida tiba

Masalah utama karo tip karbida tiba amarga:

A: Pilihan saka materi solder ora bener, iku ora bisa wetted karo logam dhasar, utawa wilayah wetted cilik banget

B: Suhu soldering kurang banget, lan solder ora nembus kanthi lengkap, nyebabake nyuda kekuwatan braze lan kepala pemotong tiba.

C: Bahan solder cilik banget, lan kekuwatane suda

D: Suhu dhuwur banget, lan bagéan saka solder overflows

E: materi solder ora concentric, asil ing distribusi ora rata saka solder, mbentuk bagéan saka brazing jahitan palsu brazing, lan kekuatan brazing ora cukup.

Yen sampeyan kasengsem ing alat nglereni tungsten carbide lan pengin informasi luwih lengkap lan rincian, sampeyan bisa CONTACT US liwat telpon utawa mail ing sisih kiwa, utawa SEND US MAIL ing ngisor kaca.