Жолдо жүрүүчү машинанын кыскача киришүүсү

Бум тибиндеги жол сүзгүч, жол баштык же баштык машина деп да аталат. Ал биринчи жолу 1970-жылдары тоо-кен казып алуу үчүн пайда болгон. Roadheader машинасынын күчтүү кесүүчү баштары бар, ошондуктан ал дүйнө жүзү боюнча көмүр казуу, металл эмес минералдарды казуу жана кызыксыз туннель үчүн колдонулат. Жолдо жүрүүчү машина чоң болгону менен, транспорттук туннелдерди, учурдагы туннелдерди реабилитациялоодо жана жер астындагы үңкүрлөрдү казууда ийкемдүүлүктү аткара алат.

ал турат, эмне кылат?

Жол жүрүүчү машина жөрмөлөгүч жүрүүчү механизмден, кесүүчү баштардан, күрөк пластинкасынан, жүктөгүчтү чогултуучу колдон жана конвейерден турат.

Кыдырып жүрүүчү механизм жөрмөлөгүч менен илгерилөө үчүн иштеп жатат. Кесүүчү баштар спираль түрүндө киргизилген көптөгөн вольфрам карбид баскычтарын камтыйт. Вольфрам карбид баскычтары, ошондой эле цементтелген карбид баскычтары же вольфрам карбид тиштери катары белгилүү, катуулугун жана сокку каршылык касиетке ээ. Алар машинанын иштешине чоң таасирин тийгизет. Күрөк плитасы кесилгенден кийин сыныктарды түртүп салуу үчүн колдонулган жолдун башына орнотулган машинанын башында турат. Андан кийин карама-каршы багытта айланып, эки жүктөгүч чогултуу куралы, сыныктарды чогултуп, конвейерге салып. Конвейер да жөрмөлөгүч тибиндеги машина. Ал фрагменттерди башынан баштап арткы жагына чейин жеткире алат.

Бул кантип иштейт?

Туннелди ташуу үчүн оператор машинаны аска бетине илгерилетүү үчүн иштетиши керек жана кесүүчү баштарды айлантып, таштарды кесип кылышы керек. Кесүү жана илгерилетүү менен тоо тектеринин сыныктары түшөт. Күрөк табак таштын сыныгын түртүп алат, ал эми жүктөгүч чогултуучу куралдар аларды машинанын аягына чейин жеткирүү үчүн конвейерге бириктирет.

Кесүүчү баштын эки түрү

Жол кыймылдаткычы менен жабдылган кесүүчү баштардын эки түрү бар. Бири – туурасынан кесүүчү баш, анын эки симметриялуу жайгашкан кесүүчү баштары бар жана штанга огуна параллель айланат. Экинчиси – узунунан кесүүчү баш, анын бир гана кесүүчү башы бар жана штанга огуна перпендикуляр айланат. Ошентип, көпчүлүк учурларда, туурасынан кесүүчү баштардын кубаттуулугу узунунан кесүүчү баштарга караганда жогору.

Кесүүчү баштарда вольфрам карбид баскычтары

Таш кесүү учурунда, эң маанилүү бөлүгү кесүүчү баштарга киргизилген вольфрам карбид баскычтары болуп саналат. Вольфрам карбид баскычтары катуу материал болуп саналат жана жогорку температурада, жогорку басымда жана тозууга каршылыктын артыкчылыктарына ээ. Вольфрам карбидинин баскычтары дене тиштери менен биригип, тегерек шанакты пайда кылат. Бир нече тегерек шакекчелер кесүүчү баштарга белгилүү бир бурчта ширетилген.

Эгерде сизди вольфрам карбидинен жасалган буюмдар кызыктырса жана көбүрөөк маалымат жана чоо-жайды кааласаңыз, анда сол жактагы телефон же почта аркылуу БИЗГЕ БАЙЛАНЫШсаңыз болот, же барактын ылдый жагындагы БИЗГЕ ПОЧТА ЖӨНӨТҮҢҮЗ болот.