Како да се завари плуг со волфрам карбид

Клучни зборови: заби за чистење снег; волфрам карбид; лопата за чистење снег; цементиран карбид

Оваа статија главно го опишува процесот на заби на лопата со плуг на снег и заварување со волфрам карбид. Прво, се обработува квадратен жлеб за вметнување цементирани карбидни шипки на врвот на ембрионот на забите за лопата, а помошниот хидрауличен притисок се врши со лопатање на хидраулични алатки за заварување, така што квадратниот жлеб на врвот на ембрионот за лопата е хидраулично формиран во лак. Долната површина на жлебот на лакот е ниска во средината и висока од двете страни. Потоа, лентата за цементирана карбидна лента за топење на металот за полнење за лемење и празен материјал од забот на лопата се заварени во тело за да се формираат забите на лопата, преку машината за заварување со индукциска лемење со средна фреквенција.

Забите за лопата за плуг за снег се широко користени во предниот дел на лопатата за лопата отпорен на абење на опремата за лопата, што бара висока отпорност на абење и плошност. Постојните заби за лопата за чистење снег се генерално направени од јаглероден челик, легиран челик или челик со матрица, што има слаба отпорност на абење и големо влијание врз работниот век. Карбидот има најголема цврстина, а најдобрата отпорност на абење на материјалот, составен од цврстина карбид и легура, има висока отпорност на абење, но цврстината е слаба, а процесот на заварување е лесен за пукање. Преку голем број експерименти, откривме дека користењето на постоечкиот заеднички процес на заварување ќе предизвика деформација на челичните плочи, пукање на легура и други проблеми.

Работни чекори:

1. Исечете ја целата обична плоча од јаглероден челик во форма на празен материјал од забите на лопатата за плуг за снег.

2. На врвот на снежниот заб празно, се обработува квадратен жлеб за вметнување на цементирани карбидни ленти.

3. Направете ја алатката за хидраулично заварување на запчаникот за лопата, ставете го ембрионот на запчаникот за лопата во хидрауличниот заварувачки алат за лопата за хидрауличен притисок, така што квадратниот жлеб на врвот на ембрионот на запчаникот за лопата е жлебот на хидрауличниот лак, долната површина на лакот жлебот е низок во средината и висок од двете страни на површината на лакот.

4. Додадете го металот за полнење на дното на жлебот на лакот на горниот дел од празниот материјал за снежните заби, а потоа вметнете ја цементираната лента од карбид во лачниот жлеб, така што металот за полнење се наоѓа помеѓу цементираната карбидна лента и дното на жлебот на лакот.

5. Машината за индукциско лемење со средна фреквенција се користи за заварување, а цементираната карбидна лента е поврзана со празен материјал за забот на лопата за плуг со снег со топење на металот за лемење за да се формира забот на лопата за плуг.

6. По заварувањето, изладете ги заварените заби на лопата на собна температура.

Заклучок:

За да се решат проблемите со деформација и пукање на легура помеѓу забите на лопата и цементираната карбидна лента по заварувањето, пронајдокот усвојува нова технологија на хидраулично заварување со лак со дупчиња. Прво, се обработува квадратен жлеб за вметнување на цементирани карбидни ленти на врвот на празниот материјал на забите на лопата, а помошниот хидрауличен притисок го врши хидрауличниот алат за заварување на забите на лопата. Квадратниот жлеб на врвот на ембрионот на забот на лопата за чистење снег е хидраулично формиран во лак жлеб.

Долната површина на жлебот на лакот е лак површина со ниски средни и високи страни. Разликата помеѓу најниската точка во средината на површината на лакот и највисоката точка на двете страни е 2,5 до 3,5 mm. Потоа преку средна фреквенција индукциона лемење машина за заварување, преку лемење полнење метал топење цементирана карбид лента и лопата заб празен материјал заварени во тело за да се формираат забите лопата.

Преку процесот на хидраулично заварување со лак со дупчиња, количината на деформација на жлебот на лакот може точно да се контролира, така што хидрауличната затегнатост и внатрешниот стрес на заварување на ембрионот на забот на лопатата за чистење снег и лентата со цементиран карбид може да се поместат едни со други, а обратно количината на деформација и количеството на деформација на заварувањето може да се поместат едни со други, со што значително се намалува веројатноста за деформација на забот на лопата за чистење снег и веројатноста за пукање на заварување на цементиран карбид. Истовремено, во голема мера ја подобрува плошноста, отпорноста на абење и работниот век на забите на лопатата.

Цементираната карбидна шипка заварена на предниот крај на забите на лопата е легиран материјал направен од огноотпорен метал и врзан метал преку процесот на металургија на прав, со висока цврстина, отпорност на абење, цврстина и цврстина, отпорност на топлина, отпорност на корозија и серија на одлични својства, особено неговата висока цврстина и отпорност на абење, дури и при 500 ℃ температура е во основа непроменета.

Слика 1

Слика 2

Слика 3

Слика 4

Некои содржини на оваа статија се цитирани и преведени од кинески извештај за патент на пронајдокот. Се надеваме дека оваа информација е корисна за вас, и добредојде да ги оставите вашите коментари и прашања подолу. ZZBETTER обезбедува различни производи од волфрам карбид по соодветни цени. Го чекаме вашето барање ако ви треба нешто поврзано со цементиран карбид, само дајте ни ги вашите цртежи, можеме да го направиме вистинскиот за вас.