PDC ਲੀਚਿੰਗ

Bਪਿਛੋਕੜ

ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਡਾਇਮੰਡ ਕੰਪੈਕਟ (ਪੀਡੀਸੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੌਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਕੰਪੈਕਟਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਪੀ.ਡੀ.ਸੀ. ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ (HPHT) ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ, ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ/ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੀਰੇ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਿੰਟਰ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੀਰਾ-ਹੀਰੇ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਟਰਡ ਡਾਇਮੰਡ ਕੰਪੈਕਟ ਲਈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ/ਸਾਲਵੈਂਟਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿਕਲ, ਲੋਹਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੂਹ VIII ਧਾਤਾਂ ਹਨ। PDCs ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸੱਤਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅੱਸੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 98 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੀਡੀਸੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਊਨਹੋਲ ਟੂਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰੀਮਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਉਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

PDC ਲੀਚਿੰਗ

ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਬਸਟਰੇਟ ਅਤੇ ਡਾਇਮੰਡ ਪਾਊਡਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਬਾਲਟ ਇੱਕ ਬਾਈਂਡਰ ਹੈ। ਲੀਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਬਣਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਹੀਰਾ ਟੇਬਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਟਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਫਰਨੇਸ ਦੁਆਰਾ 500 ਤੋਂ 600 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੀਚਡ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੀਡੀਸੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਪੀਡੀਸੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪਇਤਿਹਾਸ

1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਜੀਈ ਕੰਪਨੀ (ਅਮਰੀਕਾ) ਅਤੇ ਸੁਮਿਤੋਮੋ ਕੰਪਨੀ (ਜਾਪਾਨ) ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਡੀਸੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਤੋਂ ਕੋਬਾਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਾਈਕਲੋਗ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ（ਅਮਰੀਕਾ）. ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਡੀਸੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿੱਟ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਹ ਕੋਬਾਲਟ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡ ਰਾਕ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਪੀਡੀਸੀ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਡੀਸੀ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।