Viteza frezei de carbură

End Mill este un fel de freză pentru a face procesul de îndepărtare a metalului cu mașinile de frezat CNC. Există diferite diametre, caneluri, lungimi și forme din care puteți alege. Dar știi când îl folosești cum să controlezi viteza potrivită?

Viteza cu care mișcăm o freză peste material se numește „viteza de avans”. Cel mai important aspect al frezării cu freze din carbură este acela de a rula unealta la turația și viteza de avans adecvate. Viteza de rotație se numește „viteză” și este controlată de cât de repede rotește freza sau axul unealta de tăiere. Atât viteza de avans, cât și viteza axului vor varia în funcție de materialul tăiat. Anumite mori au parametri de funcționare foarte specifici în raport cu familiile lor de materiale. Viteza axului prea mare asociată cu o rată de avans redusă poate duce la ardere sau topire. Viteza axului prea mică, asociată cu o viteză de avans mai mare, poate duce la tocirea muchiei de tăiere, deformarea frezei și posibilitatea de rupere a frezei.

O regulă generală este că doriți să mutați unealta prin material cât mai repede posibil, fără a sacrifica finisajul suprafeței. Cu cât unealta se rotește mai mult în orice loc, cu atât se acumulează mai multă căldură. Căldura este inamicul frezei și poate arde materialul sau poate scădea radical durata de viață a sculelor de tăiere.

O strategie bună atunci când selectați o freză este să încercați să echilibrați viteza de avans și viteza axului efectuând două treceri pe piesa de prelucrat. Prima se numește trecerea de degroșare, care poate fi realizată utilizând o freză de capăt care va ejecta un număr mare de așchii la o rată mare de avans. A doua se numește trecere de finisare, nu vor necesita o tăietură la fel de agresivă și pot oferi un finisaj mai fin la o viteză mare.

Dacă sunteți interesat de freze din carbură de tungsten și doriți mai multe informații și detalii, ne puteți CONTACTA telefonic sau prin poștă în stânga, sau TRIMITEȚI-NE MAIL în josul paginii.