Pangaruh Aliran Cai dina Jet Cai

Salah sahiji masalah umum nalika motong jet cai nyaéta simpangan sisi aliran cai. Sanajan kitu, naon konsékuansi tina deflection sisi aliran cai dina tube abrasive waterjet?

1. Deflection sisi saeutik aliran cai

Aliran cai rada deflected, lajeng campuran cai-abrasive masih bisa ngaliwatan liang jero tina jet cai campur tube. Sanajan kitu, campuran cai-abrasive bakal dampak posisi outlet tina tube cai jet témbok jero langsung. Outlet tabung waterjet bakal janten bentuk oval. Kahirupan kerja tina pipah nozzle abrasive jet cai bakal disingget sacara serius sareng ngirangan efisiensi motong.

2. Sedeng sisi deflection tina aliran cai

Aliran cai ieu moderately deflected, lajeng campuran cai-abrasive teu bisa ngaliwatan liang jero tina jet cai Pergaulan tube mulus. Jeung campuran cai-abrasive bakal dampak handap satengah tina tube cai jet témbok jero langsung. Outlet tube waterjet bakal boga bentuk nunjuk. Kahirupan kerja pipa abrasive jet cai bakal disingget sacara serius, sareng pangaruh motong bakal parah pisan.

3. Deflection sisi parna aliran cai

Aliran cai ngalieuk pisan. Campuran cai-abrasive mangaruhan bagian luhur témbok jero tabung fokus waterjet, bahkan nyababkeun pantulan eunteung. Outlet cai ampir buleud kénéh, tapi témbok jero tube waterjet pinuh ku liang jeung teu bisa motong pisan, komo tube motong jet cai bakal megatkeun.

Alesan utama pikeun defleksi samping aliran jet cai nyaéta:

Kahiji, liang jero tina orifice fokus sorangan dislocated;

Anu kadua nyaéta ngagem korsi orifice, anu nyababkeun sadayana orifice dina kaayaan condong saatos dipasang.

Katilu nyaéta yén jet cai mantul deui kana liang kubur pikeun ngaganggu lintasan normal aliran cai kusabab aliran cai sareng liang jero tabung fokus jet cai henteu konsentris.

Upami anjeun kabetot dina jet cai sareng hoyong langkung seueur inpormasi sareng detil, anjeun tiasa KONTAK KAMI ku telepon atanapi surat di kénca, atanapi KIRIM SURAT AS di handapeun halaman.