Bir Roadheader Makinesinin Kısa Tanıtımı
Bir Roadheader Makinesinin Kısa Tanıtımı
Bom tipi yol başlığı, yol başlığı veya başlık makinesi olarak da adlandırılan bir yol başlığı makinesi, bir kazı makinesidir. İlk olarak 1970'lerde madencilik uygulamaları için ortaya çıktı. Roadheader makinesi güçlü kesme kafalarına sahiptir, bu nedenle kömür madenciliği, metalik olmayan mineral madenciliği ve sondaj tüneli için dünya çapındadır. Bir yol başlığı makinesi büyük olmasına rağmen, taşıma tünelleri, mevcut tünellerin rehabilitasyonu ve yeraltı mağaralarının kazılması sırasında yine de esneklik gösterebilir.
Ne içeriyor?
Bir yol başlığı makinesi, bir paletli hareket mekanizması, kesme kafaları, kürek plakası, yükleyici toplama kolu ve konveyörden oluşur.
Hareket mekanizması, bir paletli ile ilerlemek için çalışıyor. Kesme kafaları, sarmal bir şekilde yerleştirilmiş birçok tungsten karbür düğmeyi içeriyordu. Semente karbür düğmeler veya tungsten karbür dişler olarak da bilinen tungsten karbür düğmeler, sertlik ve darbe direnci özelliklerine sahiptir. Makinenin çalışması üzerinde büyük etkileri vardır. Kürek plakası, kesimden sonra parçayı itmek için kullanılan yol başlığı makinesinin başındadır. Daha sonra zıt yönde dönen iki yükleyici toplama kolu parçaları toplar ve konveyöre koyar. Bir konveyör aynı zamanda paletli tip bir makinedir. Parçaları kafadan yol başlığı makinesinin arkasına iletebilir.
O nasıl çalışır?
Bir tüneli delmek için operatör, kaya yüzeyine ilerlemek için makineyi çalıştırmalı ve kesme başlıklarını döndürmeli ve kayaları kesmelidir. Kesme ve ilerleme ile kaya parçaları düşer. Kürek plakası, kaya parçasını itebilir ve yükleyici toplama kolları, makinenin ucuna taşımak için bunları konveyöre yerleştirir.
İki tip kesme kafası
Bir roadheader'ın donatılabileceği iki tür kesme kafası vardır. Biri, simetrik olarak yerleştirilmiş iki kesme kafasına sahip olan ve bom eksenine paralel dönen enine kesme kafasıdır. Diğeri ise sadece tek bir kesme kafasına sahip olan ve bom eksenine dik dönen boyuna kesme kafasıdır. Bu nedenle çoğu durumda, enine kesme kafalarının güç derecesi, uzunlamasına kesme kafalarından daha yüksektir.
Kesme kafalarında tungsten karbür düğmeler
Kaya kesimi sırasında en önemli kısım kesme kafalarına takılan tungsten karbür düğmelerdir. Tungsten karbür düğmeler sert bir malzemedir ve yüksek sıcaklık, yüksek basınç ve aşınma direnci avantajlarına sahiptir. Tungsten karbür düğmeler, yuvarlak bir şaft ucu oluşturmak için gövde dişleriyle birleşir. Birkaç yuvarlak şaft ucu, kesme kafalarına belirli bir açıyla kaynaklanmıştır.
Tungsten karbür ürünleriyle ilgileniyorsanız ve daha fazla bilgi ve detay istiyorsanız, soldaki telefon veya mail yoluyla BİZE ULAŞABİLİRSİNİZ veya sayfanın alt kısmından BİZE MAIL GÖNDEREBİLİRSİNİZ.