Com tallar la vareta de carbur de tungstè?

Sabem que la duresa del propi material de l'eina ha de ser superior a la duresa de la peça a mecanitzar. La duresa Rockwell del carbur cimentat és generalment al voltant de HRA78 a HRA90. Si voleu marcar o tallar les barres de carbur de tungstè de manera eficaç, poden funcionar les 4 maneres següents, que són la rectificació de rodes per abrasió, el mecanitzat amb material súper dur, el mecanitzat electrolític (ECM) i el mecanitzat per descàrrega elèctrica (EDM).

1. Talleu la vareta de carbur en blanc amb la mòlta

A partir d'ara, els materials que poden processar blancs de carbur es refereixen principalment al nitrur de bor cúbic policristal·lí (PCBN) i al diamant policristal·lí (PCD).

Els principals materials per a les moles són el carbur de silici verd i el diamant. Atès que la mòlta del carbur de silici generarà una tensió tèrmica que supera el límit de resistència del carbur cimentat, les esquerdes superficials es produeixen molt, la qual cosa fa que el carbur de silici no sigui una opció ideal per fer una superfície que es pugui garantir.

Tot i que la mola PCD està qualificada per completar totes les tasques, des del desbast fins a l'acabat en blancs de carbur, per tal de reduir la pèrdua de la mola, els blancs de carbur es processaran prèviament mitjançant un mètode de mecanitzat elèctric, després es faran semiacabats i fi- acabant per mola per acabar.

2. Tallar la barra de carbur fresant i tornejat

Materials de CBN i PCBN, pensats com a mètode per tallar metalls negres amb duresa, com ara l'acer endurit i l'acer fos (ferro). El nitrit de bor és capaç de suportar la influència de les altes temperatures (per sobre dels 1000 graus) i mantenir la duresa a 8000HV. Aquesta propietat fa que sigui igual al processament de blancs de carbur, especialment per a aquelles peces estructurals formades per un nucli de carbur i una carcassa d'acer sota un ajust d'interferència.

No obstant això, quan la duresa de les peces de carbur cimentat és superior a HRA90, totalment fora de la lliga de tall del nitrit de bor, ja no cal insistir en les eines de PCBN i CBN. Només podem recórrer a les talladores de PCD de diamant com a substitut en aquesta condició.

Encara no podem perdre de vista els desavantatges de les insercions de PCD, la seva incapacitat per obtenir vores extremadament afilades i les molèsties de fabricar-se amb trencaclosques. Per tant, el PCD només es pot utilitzar per al tall fi de metalls no fèrrics i no metalls, però no es pot aconseguir un tall de mirall d'ultra precisió en blancs de carbur, almenys encara.

3. Mecanitzat electrolític (ECM)

El processament electrolític és el processament de peces pel principi que el carbur es pot dissoldre a l'electròlit (NaOH). Assegura que la superfície de la peça de treball de carbur no s'escalfi. I la qüestió és que la velocitat de processament i la qualitat de processament de l'ECM són independents de les propietats físiques del material a processar.

4. Mecanitzat de descàrrega elèctrica (EDM)

El principi de la electroerosió es basa en el fenomen de corrosió elèctrica entre l'eina i la peça (elèctrodes positius i negatius) durant la descàrrega d'espurna de pols per eliminar l'excés de peces de carbur per assolir els requisits de processament predeterminats per a la mida, la forma i la qualitat de la superfície de la peça. . Només els elèctrodes de coure-tungstè i els elèctrodes de coure-plata poden processar els blancs de carbur.

En resum, l'EDM no utilitza energia mecànica, no depèn de les forces de tall per eliminar el metall, sinó que utilitza directament l'energia elèctrica i la calor per eliminar la peça de carbur.