Terminologia sobre el carbur de tungstè

Amb el desenvolupament de la tecnologia, la gent busca millors eines i materials per a la seva construcció i negoci. Sota aquesta atmosfera, el carbur de tungstè té un paper important en la indústria moderna. I en aquest article s'introduirà una mica de terminologia sobre el carbur de tungstè.

1. Carbur cimentat

El carbur cimentat fa referència a un compost sinteritzat compost per carburs metàl·lics refractaris i aglutinants metàl·lics. Entre els carburs metàl·lics, el carbur de tungstè, el carbur de titani, el carbur de tàntal, etc., es troben els carburs d'ús habitual. I l'aglutinant metàl·lic més utilitzat és la pols de cobalt, i de vegades també s'utilitzaran altres aglutinants metàl·lics com el níquel i el ferro.

2. Carbur de tungstè

El carbur de tungstè és una mena de carbur cimentat, compost de pols de carbur de tungstè i aglutinants metàl·lics. Amb l'alt punt de fusió, els productes de carbur de tungstè no es poden fabricar com altres materials. La metal·lúrgia de pols és un mètode comú per a la fabricació de productes de carbur de tungstè. Amb àtoms de tungstè i àtoms de carboni, els productes de carbur de tungstè tenen moltes propietats excel·lents, cosa que els converteix en un material d'eina popular a la indústria moderna.

3. Densitat

La densitat es refereix a la relació entre la massa i el volum del material. El seu volum també conté el volum dels porus del material.

En els productes de carbur de tungstè, hi ha cobalt o altres partícules metàl·liques. El grau comú de carbur de tungstè YG8, que conté un 8% de cobalt, té una densitat de 14,8 g/cm3. Per tant, a mesura que augmenta el contingut de cobalt en l'aliatge de tungstè-cobalt, la densitat global disminuirà.

4. Duresa

La duresa es refereix a la capacitat d'un material de resistir la deformació plàstica. La duresa Vickers i la duresa Rockwell s'utilitzen normalment per mesurar la duresa dels productes de carbur de tungstè.

La duresa Vickers s'utilitza àmpliament a nivell internacional. Aquest mètode de mesura de duresa es refereix al valor de duresa obtingut mesurant la mida de la sagnia mitjançant l'ús d'un diamant per penetrar a la superfície de la mostra sota una determinada condició de càrrega.

La duresa Rockwell és un altre mètode de mesura de duresa que s'utilitza habitualment. Mesura la duresa utilitzant la profunditat de penetració d'un con de diamant estàndard.

Tant el mètode de mesura de la duresa Vickers com el mètode de mesura de la duresa Rockwell es poden utilitzar per mesurar la duresa del carbur cimentat, i els dos es poden convertir mútuament.

La duresa del carbur de tungstè oscil·la entre 85 HRA i 90 HRA. El grau comú de carbur de tungstè, YG8, té una duresa de 89,5 HRA. Un producte de carbur de tungstè amb alta duresa pot suportar l'impacte i desgastar-se millor, de manera que pot funcionar més temps. Com a lligant, menys cobalt provoca una millor duresa. I el carboni més baix pot fer que el carbur de tungstè sigui més dur. Però la descarbonització pot fer que el carbur de tungstè sigui més fàcil de danyar. En general, el carbur de tungstè fi augmentarà la seva duresa.

5. Resistència a la flexió

La mostra es multiplica com una biga simplement recolzada en dos fulcres i s'aplica una càrrega a la línia central dels dos fulcres fins que la mostra es trenca. El valor calculat per la fórmula del bobinat s'utilitza segons la càrrega requerida per a la fractura i l'àrea de la secció transversal de la mostra. També coneguda com a resistència a la ruptura transversal o resistència a la flexió.

En el carbur de tungstè WC-Co, la resistència a la flexió augmenta amb l'augment del contingut de cobalt de l'aliatge de tungstè-cobalt, però quan el contingut de cobalt arriba al voltant del 15%, la resistència a la flexió arriba al valor màxim i després comença a descendir.

La resistència a la flexió es mesura per la mitjana de diversos valors mesurats. Aquest valor també canviarà a mesura que canviïn la geometria de la mostra, l'estat de la superfície, la tensió interna i els defectes interns del material. Per tant, la resistència a la flexió és només una mesura de resistència i no es pot utilitzar el valor de resistència a la flexiócom a base per a la selecció del material.

6. Resistència a la ruptura transversal

La resistència a la ruptura transversal és la capacitat del carbur de tungstè per resistir la flexió. El carbur de tungstè amb una millor resistència a la ruptura transversal és més difícil de danyar sota l'impacte. El carbur de tungstè fi té una millor resistència a la ruptura transversal. I quan les partícules de carbur de tungstè es distribueixen uniformement, la transversal és millor i el carbur de tungstè no és fàcil de danyar. La resistència a la ruptura transversal dels productes de carbur de tungstè YG8 és d'uns 2200 MPa.

7. Força coercitiva

La força coercitiva és la força magnètica residual mesurada magnetitzant un material magnètic en un carbur cimentat fins a un estat saturat i després desmagnetitzar-lo.

Hi ha una relació directa entre la mida mitjana de les partícules de la fase de carbur cimentat i la força coercitiva. Com més fina sigui la mida mitjana de les partícules de la fase magnetitzada, més gran serà el valor de la força coercitiva. Al laboratori, la força coercitiva és provada per un provador de força coercitiva.

Aquesta és la terminologia del carbur de tungstè i les seves propietats. També s'introduiran més altres terminologies als articles següents.

Si esteu interessats en productes de carbur de tungstè i voleu més informació i detalls, podeu CONTACTAR-NOS per telèfon o correu electrònic a l'esquerra, o ENVIAR-NOS UN CORREU a la part inferior de la pàgina.