Análisis de agujeros de perforación para pilotes prefabricados y tubos de perforación para pilotes colados en el lugar -2

Condiciones de construcción

Los pilotes de tubería pretensados ​​son adecuados para suelo blando, suelo arenoso, suelo plástico, suelo limoso, arena fina y suelo de grava suelta sin cantos rodados ni flotadores. No penetra fácilmente en la arena gruesa y otras capas intermedias duras, pero solo puede penetrar en la profundidad de la arena, la grava, la arcilla dura, las rocas fuertemente erosionadas y otras capas sólidas de soporte. Cuando es difícil apilar la arena y las piedras, se pueden usar agujeros piloto. Al hincar o presionar estáticamente un pilote de tubería pretensada y usar una capa de roca fuertemente erosionada como capa de soporte de la base del pilote, el cuerpo del pilote atravesará la mayor parte del suelo débil, el suelo cohesivo y la capa de roca erosionada. Por lo que no habrá gran resistencia al cuerpo del pilote. Por ejemplo, la lixiviación local y la distribución de rocas aisladas en toda la roca clástica pueden causar algunas dificultades en las pilas. Como la construcción requiere maquinaria a gran escala, como martillos vibradores y equipos de elevación, el sitio de construcción requerido es relativamente grande.

Los pilotes de tubería de perforación moldeados en el lugar son adecuados para suelos arenosos, suelos cohesivos, así como suelos de grava y adoquines y formaciones rocosas. Sin embargo, es difícil construir limo y cimientos que puedan tener arena que fluye o agua a presión. Por lo tanto, en comparación con los pilotes de tubería pretensada, los pilotes perforados tienen las características de un equipo de construcción simple, operación conveniente y ausencia de restricciones en el sitio. Pero el período de construcción es más largo que el de los pilotes de tubería pretensada y la calidad de la construcción es inestable.

Tecnología de construcción

La tecnología de construcción de pilotes de tubería pretensada es: medición y posicionamiento → colocación y centrado de la máquina de pilotes → prensado de pilotes → adición de pilotes → entrega o corte de pilotes → pilote de presión estática para alcanzar la elevación de diseño.

(1) Medición y posicionamiento: coloque el eje y cada pilote antes de la construcción y pinte para que la marca sea obvia.

(2) La colocación y alineación del martinete: el martinete se utiliza para iniciar el teodolito.

Si está interesado en las varillas de carburo de tungsteno y desea más información y detalles, puede CONTACTARNOS por teléfono o correo a la izquierda, o ENVIARNOS UN CORREO al final de la página.