Residuos y causas comunes de la sinterización

El componente principal del carburo cementado es polvo de carburo de tungsteno de tamaño micro de alta dureza. El carburo cementado es el producto final producido con pulvimetalurgia y sinterizado en un horno de vacío o un horno de reducción de hidrógeno. El proceso utiliza cobalto, níquel o molibdeno como aglutinante. La sinterización es un paso muy crítico en el carburo cementado. El proceso de sinterización consiste en calentar el polvo compacto a una temperatura determinada, mantenerlo durante un tiempo determinado y luego enfriarlo para obtener un material con las características requeridas. El proceso de sinterización del carburo cementado es muy complicado y es fácil producir desechos sinterizados si comete algunos errores. Este artículo va a hablar sobre algunos desechos de sinterización comunes y qué los causa.

1. Pelado

El primer residuo de sinterización común es el pelado. El pelado es cuando la superficie del carburo cementado aparece con grietas en los bordes y conchas deformadas. Además, en algunos aparecen pequeñas pieles finas como escamas de pescado, rotura de grietas e incluso pulverización. El pelado se debe principalmente al contacto del cobalto en el compacto, y luego el gas que contiene carbono descompone el carbono libre en él, lo que resulta en una disminución de la resistencia local del compacto, lo que da como resultado el pelado.

2. Poros

El segundo residuo de sinterización más común son los poros evidentes en la superficie del carburo cementado. Los agujeros que tienen más de 40 micras se llaman poros. Cualquier cosa que pueda causar burbujas causará poros en la superficie. Además, cuando hay impurezas en el cuerpo sinterizado que no son mojadas por el metal fundido o el cuerpo sinterizado tiene una fase sólida grave y la segregación de la fase líquida puede causar poros.

3. Burbujas

Las burbujas son cuando hay agujeros dentro del carburo cementado y provocan abultamientos en la superficie de las piezas correspondientes. La razón principal de las burbujas es que el cuerpo sinterizado tiene gas relativamente concentrado. El gas concentrado normalmente incluye dos tipos.

4. Estructura desigual causada por la mezcla de diferentes polvos.

5. Deformación

La forma irregular del cuerpo sinterizado se denomina deformación. Las principales razones de la deformación incluyen: la distribución de la densidad de los compactos no es uniforme; el cuerpo sinterizado es severamente deficiente en carbono localmente; la carga del bote no es razonable y la placa trasera es desigual.

6. Centro negro

El área suelta en la superficie de fractura de la aleación se denomina centro negro. La causa del centro negro es demasiado contenido de carbono o el contenido de carbono no es suficiente. Todos los factores que afectan el contenido de carbono del cuerpo sinterizado afectarán el centro negro del carburo.

7. Grietas

Las grietas también son un fenómeno común en los desechos sinterizados de carburo cementado. Hay dos tipos de grietas, una es grietas de compresión y la otra es grietas de oxidación.

8. Quema excesiva

Cuando la temperatura de sinterización es demasiado alta o el tiempo de mantenimiento es demasiado largo, el producto se sobrequemará. La sobrecombustión del producto hace que los granos sean más gruesos, los poros aumentan y las propiedades de la aleación disminuyen significativamente. El brillo metálico de los productos poco cocidos no es evidente y solo es necesario volver a cocerlos.