Une introduction au rechargement dur et à ses matériaux en carbure

Au cours des dernières années, le rechargement dur est devenu un sujet de développement intense lié aux applications résistantes à l'usure. Le rechargement dur, également connu sous le nom de "revêtement dur", est l'application de métaux de soudure résistants à l'accumulation ou à l'usure sur la surface d'une pièce au moyen d'un soudage ou d'un assemblage pour résister à l'abrasion, à la corrosion, aux températures élevées ou aux chocs. C'est le dépôt de couches épaisses de matériaux durs et résistants à l'usure sur une surface de composant usée ou neuve qui est sujette à l'usure en service. Des procédés de projection thermique, de spray-fusible et de soudage sont généralement utilisés pour appliquer la couche de rechargement. Un tel alliage peut être déposé en surface, sur une arête ou simplement sur la pointe d'une pièce sujette à usure. Les dépôts de soudure peuvent fonctionnaliser les surfaces et récupérer des composants prolongeant leur durée de vie. Le soudage est une technologie clé pour répondre à ces exigences et pour appliquer des alliages de rechargement. Les composants de base tels que les concasseurs sont exposés à une usure importante et nécessitent des mesures de protection de surface efficaces pour éviter les temps d'arrêt coûteux et réduire les coûts des pièces de rechange coûteuses. Ce processus a été adopté dans de nombreuses industries telles que le ciment, l'exploitation minière, l'acier, la pétrochimie, l'énergie, la canne à sucre et l'alimentation.

Le carbure de tungstène est l'un des matériaux les plus durs disponibles pour un usage industriel. Il ne peut pas être fondu par une flamme ordinaire à basse température. Il est aussi plutôt cassant. Pour les besoins de rechargement, il est broyé et appliqué en conjonction avec un métal « liant ». Les particules de carbure de tungstène sont généralement enfermées dans une tige tubulaire en acier.

ZZBETTER propose plusieurs matériaux de soudage de rechargement comme suit :

1.Plaquettes d'usure en carbure de tungstène:

2.Grains de carbure de tungstène：Le grain de carbure de tungstène offre une protection durable contre l'usure dans les zones à forte usure abrasive. Il est utilisé pour protéger les pièces coûteuses telles que les lames de bulldozer, les dents de godet, le meulage du bois, les marteaux, les dents de trancheuse et une grande variété d'autres composants consommables. Le grain de carbure de tungstène est un moyen efficace de protéger les machines et les pièces de machines en offrant une augmentation significative de la longévité de ces pièces. Cela réduit les temps d'arrêt et réduit les coûts liés aux pièces non protégées.

3.Tiges composites avec inserts en carbure: Ces tiges composites hautes performances utilisent nos inserts en carbure vous offrant des arêtes de coupe vives et agressives et la robustesse requise sur les zones cruciales de votre outil de fraisage.

4.Tiges composites en carbure de nickel: Les tiges composites en carbure de nickel ont été utilisées pour recharger et réparer les mèches de coupe fixes et utilisées comme protection contre l'usure pour les stabilisateurs et les alésoirs dans l'industrie pétrolière et gazière. Les grosses pastilles de carbure de tungstène offrent une résistance à l'abrasion tandis que les pastilles plus fines protègent la matrice de l'usure et de l'érosion. La matrice en nickel offre une résistance à la corrosion à haute température, protégeant le corps du foret et permettant la remise à neuf de la fraise et la réutilisation de la tête de forage.

5.Corde de soudage flexible: Le cordon de soudage flexible est fabriqué à partir de carbure de tungstène coulé, de carbure de tungstène coulé sphérique ou d'un mélange des deux en tant que phase dure, poudre d'alliage de nickel auto-fondant pour la phase de liaison, selon une certaine proportion de liaison mixte, moulage par extrusion, séchage, puis fabriqué sur le fil de nickel.

6.Tiges d'étamage en nickel-argent: Les tiges d'étamage en maillechort sont des tiges d'oxyacétylène à usage général pour le brasage de divers métaux ferreux et non ferreux, tels que l'acier, la fonte, la fonte malléable et certains alliages de nickel. Ils sont couramment utilisés pour le soudage par fusion des alliages de laiton, de bronze et de cuivre ainsi que pour la reconstitution de surfaces usées.

7.Poudre de carbure de tungstène coulé: La poudre de carbure de tungstène coulé, communément appelée W2C, est un matériau extrêmement dur utilisé dans une variété d'applications. Avec une structure eutectique, un point de fusion et une dureté élevés, ce qui peut contribuer à la protection contre l'usure et aux propriétés de résistance à l'usure. Le matériel est fabriquéà partir d'un mélange de carbone, de tungstène et de poudre de carbure de tungstène et est de couleur argent/gris avec une forme de particule pointue.

8.Baguettes de soudage à granulés de carbure de tungstène: Par rapport à la poudre de carbure de tungstène moulée, les pastilles de carbure de tungstène ont une meilleure résistance aux chocs et à l'usure. Il présente les caractéristiques d'un soudage ponctuel sans soudure par refusion. Les pastilles sont sphériques ; le coefficient de frottement est faible, ce qui peut réduire l'usure du boîtier et rentable.

Q : Le rechargement en vaut-il la peine ? 

Le rechargement peut être réalisé en utilisant une variété de processus, à la fois dans un atelier et sur le terrain, ce qui le rend très polyvalent et rentable. De plus, l'utilisation de ce processus sur de nouvelles pièces peut prolonger la durée de vie jusqu'à 300 %. Néanmoins, si vous rechargez les pièces usées, vous pouvez économiser jusqu'à 75 % par rapport au coût de remplacement.

Pour conclure, le rechargement est le processus le plus polyvalent pour améliorer la durée de vie du composant usé ; le rechargement est le procédé le mieux choisi de nos jours pour réduire le coût de remplacement ; le rechargement réduit les temps d'arrêt car les pièces durent plus longtemps et moins d'arrêts sont nécessaires pour les remplacer ; le rechargement dur peut être effectué sur n'importe quel matériau en acier en utilisant une grande variété de procédés de soudage.

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