Como usar varilla composta de carburo de tungsteno
Como usar varilla composta de carburo de tungsteno
1. Manteña limpa a superficie
O material ao que se vai aplicar a varilla composta de carburo debe estar completamente limpo e libre de corrosión e outras materias estrañas. O chorro de area é o método preferido; moenda, cepillado ou lixado tamén son satisfactorios. O chorro de area da superficie causará dificultades na matriz de estañado.
2. A temperatura de soldadura
Asegúrese de que a ferramenta estea colocada para soldar coa man cara abaixo. Sempre que sexa posible, asegure a ferramenta nun soporte adecuado.
Tenta manter a punta do teu facho de dous a tres polgadas fóra da superficie que estás vestindo. Prequentar lentamente a aproximadamente 600 °F (315 °C) a 800 °F (427 °C), mantendo unha temperatura mínima de 600 °F (315 °C).
3. Cinco pasos da soldadura
(1)Cando se alcance a temperatura adecuada, espolvoree a superficie a vestir con po fundente de soldadura. Verá a burbulla de fluxo e ferver se a superficie da peza de traballo está suficientemente quentada. Este fluxo axudará a evitar a formación de óxidos na matriz fundida durante o apósito. Use un soplete de oxiacetileno. A selección de consellos dependerá da situación: #8 ou #9 para vestir áreas grandes, #5, #6 ou #7 para áreas máis pequenas ou esquinas estreitas. Axuste a unha chama neutra de baixa presión cos indicadores establecidos en 15 en acetileno e en 30 en osíxeno.
(2)Continúe quentando a superficie a tratar ata que os extremos das varillas compostas de carburo estean vermellos e o fluxo de soldadura sexa fluído e claro.
(3)Manténdose de 50 mm a 75 mm fóra da superficie, localiza a calor nunha zona nun vermello cereixa apagado, 1600 °F (871 °C). Colle a varilla de soldadura e comeza a estañar a superficie cunha cuberta de aproximadamente 1/32 "a 1/16" de espesor. Se a superficie se quenta correctamente, a varilla de recheo fluirá e estenderase para seguir a calor. A calor inadecuada fará que o metal fundido se corra. Continúa quentando e despois estaña a superficie que se vai vestir tan rápido como a matriz de recheo fundida se une.
(4) Colle a túa vara composta de carburo de tungsteno e comeza a derreter unha sección de 1/2 "a 1". Isto pódese facer máis doado mergullando o extremo nunha lata aberta de fluxo.
(5)Despois de que a zona estea cuberta por varilla composta, use a matriz de estañado para organizar os carburos co bordo máis afiado cara arriba. Fai un movemento circular coa punta do facho para evitar que se sobrequente a zona vestida. Manter a concentración de carburo no apósito o máis densa posible.
4. Precaución para o soldador
Asegúrese de que a zona de traballo estea ben ventilada. Os gases e fumes xerados polo fluxo ou a matriz son tóxicos e poden producir náuseas ou outras enfermidades. O soldador debe levar lentes escuras #5 ou #7, lentes, tapóns para os oídos, mangas longas e luvas en todo momento durante a aplicación.
5. Precaución
Non use cantidades excesivas de varilla de matriz de recheo, xa que diluirá a porcentaxe de matriz de carburo.
Non sobrequente os carburos. Un flash verde indica demasiada calor nos teus carburos.
Cada vez que as súas pezas de carburo se neguen a ser estaño, deben ser sacadas do charco ou eliminadas cunha varilla de soldadura.
R. Cando a túa aplicación requira que constrúas as almofadas de máis de 1/2", isto pode requirir que se solde unha almofada de aceiro suave 1020-1045 á túa ferramenta na zona de desgaste.
B. Despois de que a súa zona estea vestida, arrefríe a ferramenta lentamente. Nunca arrefriar con auga. Non requentar a zona vestida realizando ningunha soldadura preto dela.
6. Como eliminar varilla composta de carburo
Para eliminar a súa área composta vestida despois de que se apague, quenta a zona de carburo a unha cor vermella mate e usa un cepillo de metal para eliminar a granxa de carburo e a matriz da superficie. Non intente afastarse da granalla de carburo e da matriz só co seu facho.