Principais características do carburo cementado
Principais características do carburo cementado
O carburo cementado é un material de aliaxe feito dun composto duro de metal refractario e metal matriz mediante un proceso de metalurxia de po. Porque os ingredientes contidos na pulvimetalurxia e o método de preparación son diferentes. As características do carburo cementado son diferentes. Imos discutir as principais características do carburo cementado neste artigo.
1. Non hai direccionalidade no carburo cementado. O carburo cementado está feito de sinterización a presión en po. Debido a que non se utiliza o proceso de fundición, non hai diferenzas de densidade entre a capa superficial e a composición interna, eliminando así a diferenza de función mecánica local que pode ser causada pola diferenza de densidade.
2. O carburo cementado non ten un problema de tratamento térmico. A función mecánica do carburo cementado non cambia polo quecemento e o arrefriamento, só está influenciado polo estrés térmico durante o quecemento ou o arrefriamento. Polo tanto, o preprocesamento do carburo cementado debe realizarse antes do proceso de sinterización. Despois da sinterización, só se pode procesar con ferramentas de diamante. A función mecánica do carburo cementado está determinada principalmente pola cantidade de cobalto e o tamaño das partículas do carburo de volframio.
3. A relación de Poisson do carburo cementado é 0,21~0,24. Polo tanto, o diámetro interior do molde de carburo cementado ten un cambio moito menor que un molde de aceiro baixo a acción do estrés de procesamento. Así, o tamaño do produto de carburo cementado é moi próximo ao tamaño do molde.
4. O carburo ten unha alta resistencia á compresión. O contido de cobalto pode determinar a resistencia á compresión. A resistencia á compresión dos produtos de carburo cementado con baixo contido de cobalto pode alcanzar máis de 6000Mpa, o que é case o dobre do aceiro.
5. O carburo cementado ten un baixo coeficiente de expansión térmica. A xente debería considerar este punto no deseño e fabricación de moldes de carburo.
6. Alta condutividade térmica. A condutividade térmica do carburo cementado é tres veces superior á do aceiro inoxidable.
7. A deformación elástica e a deformación plástica do carburo cementado son pequenas.
8. A característica máis popular do carburo cementado é a súa alta dureza e alta resistencia ao desgaste. O tempo de uso do carburo de tungsteno é máis longo que o do aceiro inoxidable.
Na actualidade, os carburos cementados utilizados nos moldes domésticos están compostos principalmente por wolframio e cobalto.