A introdución de buques de resistencia ao desgaste de carburo

Os casquiños de resistencia ao desgaste de carburo aplícanse principalmente en perforación e embutición. Son un tipo de pezas de carburo de tungsteno que xogan un papel importante na industria. O carburo cementado úsase amplamente como ferramentas de corte, pezas de desgaste, como ferramentas de torneado, fresas, brocas de perforación de minería e petróleo, pezas de perforación, etc. Hoxe, aprenderemos principalmente as aplicacións dos casquiños de resistencia ao desgaste de carburo.

A función principal do buxo de carburo é que o buje é un tipo de compoñente que protexe o equipo. O uso do buxo pode reducir eficazmente o desgaste entre o punzón ou rodamento e o equipo e conseguir unha función de guía. En termos de matrices de estampación, os casquiños de carburo úsanse amplamente porque son resistentes ao desgaste, teñen unha boa suavidade e non precisan ser substituídos con frecuencia, polo que se conseguen maiores taxas de utilización de equipos e persoal.

En termos de estiramento, o buxo de carburo implica principalmente o estiramento dalgunhas pezas de cobre e pezas de aceiro inoxidable. Debido a que a frecuencia de uso é demasiado alta, é fácil quentar e provocar o desgaste do casquillo, o que provoca o desprazamento da agulla de perforación, erros dimensionais do produto e un aspecto pobre do produto.

Como todos sabemos, a exploración e perforación de recursos naturais como o petróleo e o gas natural é un proxecto enorme e complicado, e o ambiente operativo é extremadamente duro. Para garantir unha longa vida útil e unha alta eficiencia dos equipos de produción nun ambiente tan terrible, é necesario equipalo con accesorios e pezas de alta calidade. Os casquiños de resistencia ao desgaste de carburo de tungsteno teñen unha alta resistencia ao desgaste, unha forte resistencia á corrosión e boas propiedades de selado e desempeñan un papel insubstituíble e importante nestes campos.

Os casquiños de carburo resistentes ao desgaste son pezas resistentes ao desgaste dos equipos. A boa estabilidade loxística é a garantía básica da resistencia ao desgaste. Ten unha alta dureza, resistencia á tracción, alta resistencia á compresión, resistencia ao desgaste e á corrosión, e pode ser máis duradeiro. Pode satisfacer os requisitos especiais de fricción e pezas resistentes ao desgaste de todos os equipos mecánicos no proceso de minería de petróleo, gas natural e outras industrias, especialmente os requisitos de produción de precisión e uso de pezas de selado resistentes ao desgaste. Cun bo acabado de espello e tolerancia dimensional para cumprir o rendemento das pezas resistentes ao desgaste do selado mecánico, as propiedades físicas do carburo cementado determinan os requisitos de materiais adecuados para a resistencia aos golpes e a absorción de impactos, o que fai que os requisitos para as pezas mecánicas de precisión reflictan mellor a excelente calidade do material. rendemento. A mellora do rendemento do material da ferramenta pode promover a eficiencia da produción e mellorar os requisitos de uso dos equipos de produción. A boa estabilidade física do carburo cementado é un material de ferramenta moi utilizado na produción industrial en masa.

Moitos dos equipos utilizados na industria do petróleo e do gas funcionan en ambientes duros e deben soportar non só fluídos de movemento rápido que conteñen area e outros medios abrasivos, senón tamén riscos de corrosión. Combinando os dous factores anteriores, a industria do petróleo e do gas usa actualmente máis accesorios de buques de carburo. As propiedades naturais das pezas de carburo poden resistir este mecanismo de desgaste.

Como compoñente resistente ao desgaste nos pozos de maquinaria de petróleo, os casquiños de carburo teñen unha alta dureza, boa resistencia ao desgaste e alta suavidade. Son cada vez máis utilizados na sociedade moderna para satisfacer as necesidades de uso diario e propiedades especiais. Algunhas empresas usan tecnoloxía de soldadura por pulverización para mellorar a durabilidade e a vida útil dos casquiños de carburo.

A dureza do buxo de carburo soldado por pulverización pode alcanzar HRC60 e ten unha mellor resistencia ao desgaste, que pode cumprir os requisitos da industria de maquinaria petrolífera. Non obstante, o casquillo de carburo soldado por pulverización debe ser xirado para garantir as dimensións do debuxo: requisitos e requisitos de precisión.

O carburo ZZbetter pode producir o buxo de carburo segundo o debuxo do cliente.