Que é o carburo de wolframio?

O carburo de volframio, ou carburo cementado, tamén chamado aliaxe dura, é recoñecido como un dos materiais máis duros.s no mundo. En realidade, é un metal, pero un combinadoción de wolframio, cobalto e algúns outros metais. O carburo de tungsteno de maior dureza fabricado agora mesmo é de arredor de 94 HRA, medido polo método Rockwell A. Unha das composicións máis importantess do carburo de volframio é o volframio, que ten o punto de fusión máis alto entre todos os metais. O cobalto actúa como aglutinante nesta matriz metálica e melloras a resistencia á flexión do carburo de volframio. Debido ao alto rendemento do carburo de volframio, é un material perfecto para moitas industrias, como insercións de carburo de volframio, varillas de carburo e fresas para ferramentas de corte CNC; láminas de corte para corte de papel, corte de cartón, etc; Troqueles de cabeza de carburo de tungsteno, troqueles de cravos, troqueles de debuxo para aplicacións de resistencia ao desgaste; puntas de serra de carburo de tungsteno, placas de carburo, tiras de carburo para corte e aplicación de desgaste; Botóns de carburo de tungsteno, espárragos HPGR, insercións de minería de carburo para campos de perforación. O material de carburo de tungsteno é tan amplamente utilizado polo que tamén se lle chama“os dentes para as industrias”.

Cal é o proceso de produción de carburo de volframio?

1. O primeiro paso para facer un produto de carburo de tungsteno é facer o po. O po é unha mestura de WC e cobalto, mestúranse nunha determinada proporción. Por exemplo, se os clientes requiren matrices de carburo de tungsteno, queren carburo de grao YG20, cantidade de 100 quilos. A continuación, o fabricante de po mesturará uns 18 kg de po de cobalto con 80 kg de po WC, o resto de 2 kg son outros po de metal que se engadirán segundo a receita da empresa para o grao YG20. Todos os po introduciranse nas fresadoras. Hai diferentes capacidades de fresadoras, como 5kgs para mostras, 25kgs, 50kgs, 100kgs ou máis grandes.

2. Despois de mesturar o po, o seguinte paso é pulverizar e secar. En Zhuzhou Better Tungsten Carbide Company, utilízase unha torre de pulverización, que mellorará o rendemento físico e químico do po de carburo de tungsteno. O po feito con torre de pulverización ten un rendemento moito mellor que outras máquinas. Despois de rematar este proceso, o po está dentro“listo para prensar” condición.

3. O po presionarase despois do“listo para prensar” o po está probado ben. Hai diferentes formas de prensar, ou dicimos diferentes formas de formación dos produtos de carburo de wolframio. Por exemplo, se unha fábrica produce puntas de serra de carburo de tungsteno, empregarase unha máquina de prensa automática; se se precisa unha matriz grande de carburo de tungsteno, empregarase unha prensadora semimanual. Tamén hai outras formas de formar os produtos de carburo de tungsteno, como prensa isostática en frío (o nome curto é CIP) e máquinas de extrusión.

4. A sinterización é o proceso despois do prensado, tamén é o último proceso para producir un metal de carburo de tungsteno que se pode usar como metal de enxeñería de alta dureza e alta resistencia para cortar, resistir ao desgaste, perforar ou outras aplicacións. A temperatura de sinterización é alta ata os 1400 graos centígrados. Para diferentes composicións, a temperatura terá algunhas diferenzas. A unha temperatura tan alta, o aglutinante pode combinar o po WC e formar unha estrutura forte. O proceso de sinterización pódese facer con ou sen unha máquina de alta presión de gas isostático (HIP).

O proceso anterior é unha descrición sinxela do proceso de produción de carburo cementado. Aínda que parece sinxela, a produción de carburo de tungsteno é unha industria de recollida de alta tecnoloxía. Non é doado producir produtos cualificados de carburo de tungsteno. O volframio é unha especie de recurso non renovable, unha vez utilizado, non é posible volver a formar en pouco tempo. Aprecia o valioso recurso, asegúrate de que cada lote de produtos de carburo de tungsteno estea cualificado antes de chegar ás mans dos clientes, é unha das principais razóns que nos impulsan a mellorar. Seguide avanzando, segue mellorando!