Volframio’s historia

O carburo de volframio é un material composto formado por WC como fase dura e cobalto (Co) como fase aglutinante.A historia deste composto remóntase a 1700s. Nese momento, os mineiros das montañas Erz, en Saxonia, Alemaña, notaron que algúns minerais interferían coa redución decasiterite e producen escorias.But volframio eraprimeiro extraído do mineral wolframitapor Juan JoséD’Elhuyar e o seu irmán Fausto. They tiñasimplemente reduciu o ácido tungstico usando carbón vexetal para formar o metal.Ao facelo, descubriron accidentalmente que o punto de fusión máis alto deste elemento é3422graos Celsius ---- O metal co punto de fusión máis altomáis de dúas veces o punto de fusión de platino.En 1841, o químico Robert Oxland obtivo os dereitos de patente británica para os métodos de produción de volframio sódico, ácido volframio e volframio metálico. Este foi un gran avance na historia moderna da química do volframio e abriu o camiño para a produción industrial de volframio.

En 1896, a síntese accidental de carburo de tungsteno trouxo cambios revolucionarios na industria e ten un gran impacto en toda a sociedade.It foi descuberto porHenri Moissanquen é ogañador do premio Nobelr. Busca produciran diamante artificial, azucre quente Moisson e óxido de tungsteno nun forno. O azucre actuou como axente redutor para a produción do óxidoe carburo de tungsteno fundido. Demostraba algunhas propiedades desexables, pero era demasiado fráxil para ser usado en calquera sentido comercial.Hsen embargo, The Osram Lamp Works de Berlín quenrecoñecerzedpotencial do carburo pronto aproveitou a oportunidade de desenvolver cemento metálico, con partículas de carburo de tungsteno incrustadas nunha matriz de cobalto. O carburo era incriblemente resistente e tamén catro veces máis denso que o titanio. O iA industria empregou rapidamente o composto metálico nos seus procesos de fabricación. 

In 1913, Unha escasezaofdiamantes industriais en Alemaña leva aos investigadores a buscar unha alternativa ás matrices de diamante, que se usan para estirar o fío.

Unha empresa alemá de lámpadas eléctricas presenta unha patente para o carburo de tungsteno ou duro metal en 1923. Está feito por "cemento"extremadamentetungsteno duro mono granos de carburo (WC) nunha matriz aglutinante de metal cobalto resistente mediante sinterización en fase líquida. O resultado cambiou a historia do volframio: un materialisocombina alta resistencia e dureza, e alta dureza.

Durante o mundoSegunda Guerra Mundial, os alemáns foron os primeiros en utilizar núcleo de carburo de tungsteno en alto-armadura de velocidade-proxectís perforantes. Os tanques británicos practicamente "derretiron" ao ser alcanzados por estes proxectís de carburo de tungsteno.

O1950s: O desenvolvemento de superaliaxes a base de ferro, níquel e cobalto comeza a cubrir a necesidade dun material que poida soportar as incribles temperaturas dos motores a reacción.

1960-1990: O carburo de volframio éextremadamenteduro,O diamante éo único material natural que pode raialo.

NowHoxe o carburo de tungsteno está moi estendido e a súa aplicación inclúes corte de metais, mecanizado de madeira, compostos, cerámica branda, conformación sen chip (en quente e en frío), minería, construción, perforación de rochas, pezas estruturais, pezas de desgaste e compoñentes militares. De ciclismo extra-adherente tiPara instrumentos cirúrxicos precisos, é difícil atopar un produto duradeiro que non use algún tipo de carburo.e.