La tecnica di riporto duro in carburo di tungsteno

Le caratteristiche chiave che le fabbriche vogliono ottenere sono l'elevata resistenza e durezza nelle parti soggette a usura delle macchine industriali. Esistono diverse tecniche per le parti soggette ad usura della macchina per ottenere queste caratteristiche. Il riporto duro in carburo di tungsteno è uno dei servizi offerti dalle fabbriche di parti soggette ad usura di fascia alta. È una delle tecniche per indurire le parti soggette a usura dalla maggior parte delle fabbriche. Allora, cos'è il rivestimento duro del carburo di tungsteno? Conoscerai la tecnica di riporto duro al carburo di tungsteno dopo aver letto questo articolo.

Che cos'è il rivestimento duro in carburo di tungsteno?

Il termine "rivestimento duro in carburo di tungsteno" deriva dal termine riporto duro, che negli utensili industriali significa rivestire un metallo meno duro con uno duro per migliorare la resistenza e la durezza degli utensili. In questo caso, il riporto duro in carburo di tungsteno è un processo di applicazione di un rivestimento di carburo di tungsteno (composito in lega dura WC e cobalto) su un altro metallo. La tecnica è diventata molto popolare grazie ai suoi numerosi vantaggi, tra cui il ridotto costo di produzione e strumenti più economici, poiché la quantità di carburo di tungsteno utilizzata sull'utensile è solo il rivestimento.

Come eseguire il rivestimento duro in carburo di tungsteno?

Il rivestimento duro in carburo di tungsteno è una tecnica semplice e facile che richiede il materiale di base, il calore e il carburo di tungsteno. Innanzitutto, è necessario assicurarsi che il materiale di base o il metallo siano puliti. Il materiale di base deve essere spolverato o asciugato per rimuovere le particelle estranee. La seconda fase dovrebbe riguardare la fusione del metallo di rivestimento, il carburo di tungsteno. Con un punto di fusione di circa 1050°C, sarà facile fondere il carburo di tungsteno. Il carburo di tungsteno fuso viene applicato al materiale di base per formare un rivestimento. L'ultimo processo consiste nel pulire la superficie degli strumenti.

Perché il rivestimento in carburo di tungsteno è duro?

È possibile rispondere a questa domanda in base a diversi fattori. Ciò include i numerosi vantaggi offerti dal carburo di tungsteno (carburo cementato) come materia prima per le parti soggette a usura delle macchine. Innanzitutto, il carburo di tungsteno è uno dei materiali che offre un'incredibile durezza e resistenza, motivo principale per cui le fabbriche lo utilizzano nella loro produzione. Le fabbriche possono realizzare un materiale di base (il metallo "più morbido") e utilizzare uno strato di carburo di tungsteno per migliorarne la resistenza e la durezza. La qualità della parte soggetta ad usura è quasi quella del materiale di tungsteno puro.

La seconda cosa che sta rendendo popolare il rivestimento duro in carburo di tungsteno è la durata del materiale e le caratteristiche di resistenza all'abrasione. Il carburo di tungsteno è uno dei materiali più duri che offre incredibili caratteristiche di durata. Ha un'elevata resistenza all'usura e all'abrasione che allunga la vita lavorativa. In generale, il riporto duro in carburo di tungsteno può aiutare ad aumentare la durata delle apparecchiature dal 300% all'800%.

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