텅스텐 카바이드 냉간 압연 다이에 대한 간략한 소개

1. 텅스텐 카바이드 헤딩 다이는 무엇입니까?

높은 경도와 높은 굽힘 강도로 텅스텐 카바이드 냉간 압연 다이는 분말 야금으로 압축 및 소결됩니다. 성형 및 패스너 제작 분야에서 널리 사용됩니다. 텅스텐 카바이드 헤딩 다이 블랭크는 강철 재킷에서 프레스되는 코어 인서트로 사용됩니다. 강철 재킷과 결합 된 냉간 압연 다이는 내마모성과 효율성이 높으며 서비스 수명이 많이 연장됩니다.

2. 근무 조건

강한 충격력에서 펀치의 충격 압력 응력은 2500MPa 이상에 도달 할 수 있으며 오목 다이의 표면과 펀치의 작업 표면은 모두 심한 충격 마찰을 받으며 표면에서 발생하는 온도는 다음과 같이 높습니다. 300℃. 블랭크의 균일하지 않은 단면으로 인해 펀치에도 굽힘 응력이 가해집니다. 냉간 압조는 충격 또는 강한 충격 내마모성 작업 조건에서 다이스의 공통점은 초경합금이 우수한 충격 인성, 파괴 인성, 피로 강도, 굽힘 강도 및 우수한 내마모성을 갖는다는 것입니다. 콜드 헤딩 다이에 의해 많은 패스너가 형성됩니다.

3. 주요 고장 모드

볼록 및 오목 다이 작업면의 과도한 마모, 교합 손상, 국소 홈 박리, 펀치의 뒤집힘 또는 파손, 다이의 팽창 또는 균열, 모서리 및 모서리 붕괴 등

4. 성능 요구 사항

냉간 압연 다이는 헤딩에 의해 발생하는 충격 하중을 견디며 다이의 작업 표면은 높은 경도와 내마모성을 가져야 하며 코어는 충분한 강도와 인성을 가져야 합니다. 냉간 압연 다이의 경화층이 너무 단단하거나 너무 깊으면 금형 부품이 파손됩니다. 반대로, 금형 부품의 작업 표면은 마모되기 쉽고 거친 재료가 금형 부품에 부착됩니다. 일반적으로 펀치의 경도는 60~62HRC, 다이는 58~60HRC이며 경화층의 깊이는 1.5~4mm로 조절해야 합니다. 냉간 압연 다이는 심한 스탬핑 하중을 받고 다이 표면은 높은 압축 응력을 받습니다. 금형 재료는 고강도, 인성 및 내마모성이 요구됩니다.

Zhuzhou Better Tungsten Carbide Company는 15년 넘게 텅스텐 카바이드 다이를 생산해 왔습니다. 우리는 다양한 카바이드 헤딩 다이를 생산하기 위해 수천 개의 금형 세트를 보유하고 있습니다.