Sejarah Membangun Pemotongan Jet Air

Pemotongan jet air wujud pada penghujung abad ke-19 dan awal abad ke-20. Yang awal digunakan untuk membuang mendapan tanah liat dan kerikil dalam perlombongan. Pancutan air awal hanya berjaya memotong bahan lembut. Mesin waterjet moden menggunakan pelelas garnet, yang mampu memotong bahan keras seperti keluli, batu dan kaca.

Pada tahun 1930-an: Digunakan air bertekanan agak rendah untuk memotong meter, kertas, dan logam lembut. Tekanan yang digunakan untuk pemotongan jet air hanya 100 bar pada masa itu.

Pada tahun 1940-an: Pada masa ini, mesin jet air tekanan tinggi termaju mula mendapat populariti. Mesin ini dibangunkan khusus untuk hidraulik penerbangan & automotif.

Pada tahun 1950-an: Mesin jet cecair pertama telah dibangunkan oleh John Parsons. Mesin jet cecair mula memotong plastik dan logam aeroangkasa.

Pada tahun 1960-an: Pemotongan Waterjet mula memproses bahan komposit baharu pada masa itu. Mesin jet hidro tekanan tinggi juga digunakan untuk memotong logam, batu, dan polietilena.

Pada 1970-an: Sistem pemotongan waterjet komersial pertama yang dibangunkan oleh Bendix Corporation telah diperkenalkan ke pasaran. McCartney Manufacturing mula menggunakan pemotongan jet air untuk memproses tiub kertas. Pada masa itu, syarikat itu bekerja secara eksklusif dengan pemotongan jet air tulen.

Pada tahun 1980-an: Tiub bancuhan waterjet ROCTEC yang pertama telah dibangunkan oleh Boride Corp. Muncung fokus waterjet ini diperbuat daripada bahan tungsten karbida tanpa pengikat. Walaupun pemotongan jet air tulen sesuai untuk bahan lembut dengan kekerasan sederhana maksimum, bahan seperti keluli, seramik, kaca dan batu ditinggalkan. Walau bagaimanapun, kekerasan tinggi dan rintangan haus tiub pemotong tungsten karbida membolehkan pemotongan pancutan air dengan pelelas akhirnya dinobatkan dengan kejayaan. Ingersoll-Rand menambah pemotongan jet air yang kasar pada rangkaian produknya pada tahun 1984.

Pada 1990-an: OMAX Corporation membangunkan 'Sistem Kawalan Pergerakan' yang dipatenkan. Ia juga digunakan untuk mencari aliran waterjet. Pada penghujung 1990-an, pengeluar Flow mengoptimumkan proses pemotongan pancutan air yang melelas sekali lagi. Kemudian pancutan air menawarkan ketepatan yang lebih tinggi dan kemungkinan memotong bahan kerja yang sangat tebal.

Pada tahun 2000-an: Pengenalan pancutan air tirus sifar telah meningkatkan ketepatan pemotongan bahagian dengan segi empat tepat, tepi bebas tirus, termasuk kepingan bersambung dan kelengkapan dovetail.

2010-an: Teknologi dalam mesin 6 paksi telah meningkatkan kredibiliti alat pemotong Waterjet.

Sepanjang sejarah pemotongan Waterjet, teknologi telah berkembang, menjadi lebih dipercayai, lebih tepat dan lebih pantas.