Jak spawać pług śnieżny za pomocą węglika wolframu

Słowa kluczowe: zęby pługa śnieżnego; węglik wolframu; łopata do pługu śnieżnego; węglik spiekany

W artykule opisano głównie proces spawania zębów łopaty pługu śnieżnego i węglika wolframu. Najpierw na górze zarodka zębów przerzucania wykonuje się kwadratowy rowek do wstawiania prętów z węglika spiekanego, a pomocnicze ciśnienie hydrauliczne wytwarza się za pomocą hydraulicznych narzędzi do spawania przerzucania, tak że kwadratowy rowek na górze zarodka zębów przerzucania jest hydraulicznie uformowany w łuk. Dolna powierzchnia rowka łukowego jest niska w środku i wysoka po obu stronach. Następnie pasek z węglika spiekanego topiący lut lutowniczy i półfabrykat zęba łopaty są zespawane z korpusem, tworząc zęby łopaty, za pomocą lutownicy indukcyjnej średniej częstotliwości do spawania.

Zęby łopaty pługa śnieżnego są szeroko stosowane w odpornym na zużycie przodzie łopaty pługa śnieżnego sprzętu łopatowego, wymagającego wysokiej odporności na zużycie i płaskości. Istniejące zęby łopaty do pługu śnieżnego są zwykle wykonane ze stali węglowej, stali stopowej lub stali matrycowej, która ma słabą odporność na zużycie i duży wpływ na żywotność. Węglik ma najwyższą twardość, a najlepsza odporność na zużycie materiału, składającego się z węglika i stopu o twardości, ma wysoką odporność na zużycie, ale wytrzymałość jest słaba, a proces spawania jest łatwy do złamania. Na podstawie dużej liczby eksperymentów odkryliśmy, że stosowanie powszechnie stosowanego procesu spawania powoduje deformację blachy stalowej, pękanie stopu i inne problemy.

Kroki operacji:

1. Wytnij całą zwykłą płytkę ze stali węglowej w kształt półfabrykatu zębów łopaty pługu śnieżnego.

2. Na górze półwyrobu zęba śnieżnego wykonywany jest kwadratowy rowek do wkładania pasków węglika spiekanego.

3. Wykonaj hydrauliczne narzędzie spawalnicze do przekładni łopatowej, włóż zarodek przekładni łopatowej do hydraulicznego narzędzia spawalniczego do przekładni łopatowej w celu uzyskania ciśnienia hydraulicznego, tak aby kwadratowy rowek na górze zarodka przekładni łopatowej był rowkiem łuku hydraulicznego, dolna powierzchnia łuku rowek jest niski w środku i wysoki po obu stronach powierzchni łuku.

4. Dodaj spoiwo na dno rowka łukowego na górze materiału półwyrobu zęba śnieżnego, a następnie włóż pasek węglika spiekanego do rowka łukowego, tak aby spoiwo znalazło się pomiędzy paskiem węglika spiekanego a spodem rowka łukowego.

5. Do spawania używa się lutownicy indukcyjnej średniej częstotliwości, a pasek węglika spiekanego łączy się z materiałem półfabrykatu zęba łopaty pługu śnieżnego poprzez stopienie metalu lutowniczego w celu utworzenia zęba łopaty pługu śnieżnego.

6. Po spawaniu schłodzić zespawane zęby łopaty do temperatury pokojowej.

Wniosek:

Aby rozwiązać problemy związane z odkształceniami i pękaniem stopu pomiędzy zębami łopaty a taśmą z węglika spiekanego po spawaniu, w wynalazku zastosowano nowatorską technologię spawania hydraulicznego łukiem szczelinowym. Po pierwsze, na górze półfabrykatu zębów łopaty wykonuje się kwadratowy rowek do wkładania pasków węglika spiekanego, a pomocnicze ciśnienie hydrauliczne zapewnia hydrauliczne narzędzie do spawania zębów łopaty. Kwadratowy rowek na górze zarodka zęba pługa śnieżnego jest hydraulicznie uformowany w rowek łukowy.

Dolna powierzchnia rowka łukowego jest powierzchnią łukową z niskimi środkowymi i wysokimi bokami. Różnica między najniższym punktem na środku powierzchni łuku a najwyższym punktem po obu stronach wynosi 2,5 do 3,5 mm. Następnie przez lutownicę indukcyjną o średniej częstotliwości do spawania, poprzez stopiony metal wypełniający do lutowania, pasek węglika spiekanego i półfabrykat zęba łopaty zespawany z korpusem w celu utworzenia zębów łopaty.

Dzięki procesowi spawania hydraulicznego łukiem szczelinowym można dokładnie kontrolować wielkość odkształcenia rowka łukowego, tak że wstępne naprężenie hydrauliczne i wewnętrzne naprężenie spawania zarodka zęba łopaty pługa śnieżnego i paska z węglika spiekanego mogą się wzajemnie kompensować i odwrotnie wielkość odkształcenia i wielkość odkształcenia spawalniczego mogą się wzajemnie kompensować, znacznie zmniejszając w ten sposób prawdopodobieństwo odkształcenia zęba łopaty pługu śnieżnego i prawdopodobieństwo pękania spawalniczego węglika spiekanego. Jednocześnie znacznie poprawia płaskość, odporność na zużycie i żywotność zębów łopaty.

Pręt z węglika spiekanego przyspawany na przednim końcu zębów łopaty jest materiałem stopowym wykonanym z metalu ogniotrwałego i metalu spojonego w procesie metalurgii proszków, o wysokiej twardości, odporności na zużycie, wytrzymałości i wytrzymałości, odporności na ciepło, odporności na korozję i szeregu doskonałe właściwości, zwłaszcza wysoka twardość i odporność na zużycie, nawet w temperaturze 500℃ pozostają w zasadzie niezmienione.

Rysunek 1

Postać 2

Postać 3

Postać 4

Niektóre treści tego artykułu cytują i tłumaczą chiński raport dotyczący patentu na wynalazek. Mamy nadzieję, że te informacje będą dla Ciebie pomocne. Zachęcamy do pozostawienia komentarzy i pytań poniżej. ZZBETTER oferuje różne produkty z węglika wolframu w odpowiednich cenach. Czekamy na Twoje zapytanie, jeśli potrzebujesz czegoś związanego z węglikiem spiekanym, po prostu prześlij nam swoje rysunki, a my wykonamy dla Ciebie odpowiedni.