Defecte comune și cauze ale sinterizării cu carbură de tungsten

Sinterizarea se referă la un proces de transformare a materialelor pulverulente în aliaj dens și este o etapă foarte importantă în procesul de producție a carburii cimentate. Procesul de sinterizare cu carbură de tungsten poate fi împărțit în patru etape de bază: îndepărtarea agentului de formare și etapa de pre-sinterizare, etapa de sinterizare în fază solidă (800 ℃ - temperatura eutectică), etapa de sinterizare în fază lichidă (temperatura eutectică - temperatura de sinterizare) și răcire etapă (temperatura de sinterizare - temperatura camerei). Cu toate acestea, deoarece procesul de sinterizare este foarte complicat și condițiile sunt dure, este ușor să produceți defecte și să reduceți calitatea produselor. Defecte comune de sinterizare și cauzele lor sunt următoarele:

1. Peeling

Carbura cimentată cu defecte de decojire este predispusă să spargă la crăpare și cretă. Motivul principal pentru peeling este că gazul care conține carbon descompune carbonul liber, rezultând o scădere a rezistenței locale a produselor presate, rezultând peeling.

2. Porii

Porii se referă la peste 40 de microni. Motivul principal pentru generarea porilor este că există impurități în corpul sinterizat care nu sunt umezite de metalul soluție sau există o segregare serioasă a fazei solide și a fazei lichide, care pot forma pori.

3. vezicule

Blisterul va provoca o suprafață convexă pe carbura cimentată, reducând astfel performanța produsului cu carbură de tungsten. Principalele motive pentru formarea bulelor sinterizate sunt:

1) Aerul se acumulează în corpul sinterizat. În timpul procesului de contracție prin sinterizare, corpul sinterizat apare în fază lichidă și se densifică, ceea ce va împiedica evacuarea aerului și apoi va forma bule strânse pe suprafața corpului sinterizat cu cea mai mică rezistență;

2) Există o reacție chimică care generează o cantitate mare de gaz în corpul sinterizat, iar gazul este concentrat în corpul sinterizat, iar blisterul este generat în mod natural.

4. Deformare

Fenomenele comune de deformare ale carburii cimentate sunt blistere și concave. Principalele motive pentru deformare sunt distribuția neuniformă a densității compactului presat. Deficiență gravă de carbon în corpul sinterizat, încărcare nerezonabilă a bărcii și placa de suport neuniformă.

5. Centru negru

Centrul negru se referă la piesa cu organizarea liberă pe fractura aliajului. Principalul motiv pentru inimile negre este carburarea sau decarburarea.

6. Crăpare

Fisura este un fenomen relativ comun în procesul de sinterizare a carburii cimentate. Principalele motive pentru fisuri sunt:

1) Relaxarea presiunii nu apare imediat când țagla este uscată, iar recuperarea elastică este mai rapidă în timpul sinterizării;

2) Tagla este parțial oxidată atunci când este uscată, iar dilatarea termică a părții oxidate este diferită de cea a părții neoxidate.

Dacă sunteți interesat de produsele din carbură de tungsten și doriți mai multe informații și detalii, ne puteți CONTACTA telefonic sau prin poștă în stânga, sau TRIMITEȚI-NE MAIL în josul paginii.