Deșeuri comune de sinterizare și cauze

Componenta principală a carburii cimentate este pulberea de carbură de tungsten de dimensiuni micro, cu duritate ridicată. Carbura cimentată este produsul final produs cu metalurgia pulberilor și sinterizat într-un cuptor cu vid sau într-un cuptor de reducere a hidrogenului. Procesul folosește cobalt, nichel sau molibden ca liant. Sinterizarea este o etapă foarte critică în carbura cimentată. Procesul de sinterizare este de a încălzi pulberea compactă la o anumită temperatură, de a o păstra pentru o anumită perioadă de timp, apoi de a o răcire pentru a obține un material cu caracteristicile necesare. Procesul de sinterizare a carburii cimentate este foarte complicat și este ușor să produci deșeuri sinterizate dacă faci unele greșeli. Acest articol va vorbi despre unele deșeuri comune de sinterizare și despre ce cauzează deșeurile.

1. Peeling

Primul deșeu comun de sinterizare este decojirea. Peeling-ul este atunci când suprafața carburii cimentate apare cu crăpături pe margini și coji deformate. Mai mult, unele par piei mici și subțiri, cum ar fi solzi de pește, crăpături sparte și chiar pulverizare. Peelingul se datorează în principal contactului cu cobaltul în compact, iar apoi gazul care conține carbon descompune carbonul liber în acesta, rezultând o scădere a rezistenței locale a compactului, rezultând decojirea.

2. Porii

Al doilea cel mai frecvent deșeu de sinterizare este porii evidenti de pe suprafața carburii cimentate. Găurile care au peste 40 de microni se numesc pori. Orice poate provoca bule va provoca pori la suprafață. În plus, atunci când în corpul sinterizat există impurități care nu sunt umezite de metalul topit sau corpul sinterizat are o fază solidă serioasă și segregarea fazei lichide poate provoca pori.

3. Bulele

Bulele sunt atunci când există găuri în interiorul carburii cimentate și provoacă umflături pe suprafața pieselor corespunzătoare. Principalul motiv pentru bule este că corpul sinterizat are gaz relativ concentrat. Gazul concentrat include în mod normal două tipuri.

4. Structura neuniformă cauzată de amestecarea diferitelor pulberi.

5. Deformare

Forma neregulată a corpului sinterizat se numește deformare. Principalele motive ale deformării includ: distribuția densității compactelor nu este uniformă; corpul sinterizat este grav deficitar de carbon la nivel local; încărcarea bărcii este nerezonabilă, iar placa de suport este neuniformă.

6. Centrul Negru

Zona liberă de pe suprafața de rupere a aliajului se numește centru negru. Cauza centrului negru este conținutul prea mare de carbon sau conținutul de carbon nu este suficient. Toți factorii care afectează conținutul de carbon al corpului sinterizat vor afecta centrul negru al carburii.

7. Fisuri

Fisurile sunt, de asemenea, un fenomen comun în deșeurile sinterizate de carbură cimentată. Există două tipuri de fisuri, una este fisurile de compresie, iar cealaltă este fisurile de oxidare.

8. Ardere excesivă

Când temperatura de sinterizare este prea mare sau timpul de păstrare este prea lung, produsul va fi supra-ars. Arderea excesivă a produsului face boabele mai groase, porii să crească, iar proprietățile aliajului scad semnificativ. Luciul metalic al produselor sub-ars nu este evident și trebuie doar să fie re-ars.