Cum să tăiați tija din carbură de tungsten?

Știm că duritatea materialului sculei în sine trebuie să fie mai mare decât duritatea piesei de prelucrat. Duritatea Rockwell a carburii cimentate este în general în jur de HRA78 până la HRA90. Dacă doriți să tăiați sau să tăiați în mod eficient tijele din carbură de tungsten, următoarele 4 moduri pot funcționa, care sunt șlefuirea roților cu abraziune, prelucrarea cu material foarte dur, prelucrarea electrolitică (ECM) și prelucrarea cu descărcare electrică (EDM).

1. Tăiați semifabricatul de tijă de carbură prin șlefuire pe roată

De acum înainte, materialele care pot prelucra semifabricate de carbură se referă în principal la nitrură de bor cubic policristalin (PCBN) și diamant policristalin (PCD).

Principalele materiale pentru roți de șlefuit sunt carbura de siliciu verde și diamantul. Deoarece șlefuirea carburii de siliciu va genera stres termic care depășește limita de rezistență a carburii cimentate, fisurile de suprafață se întâmplă foarte mult, ceea ce face ca carbura de siliciu să nu fie o opțiune ideală pentru a face suprafață care poate fi garantată.

Deși discul de șlefuit PCD este calificat pentru a îndeplini toate sarcinile de la degroșare până la finisarea pe semifabricate din carbură, pentru a reduce pierderea discului de șlefuit, semifabricatele din carbură vor fi preprocesate prin metoda de prelucrare electrică, apoi vor face semifinisare și fine- terminând prin slefuire în cele din urmă.

2. Tăiați bara de carbură prin frezare și strunjire

Materiale din CBN și PCBN, destinate ca metodă de tăiere a metalelor negre cu duritate, cum ar fi oțelul călit și oțelul turnat (fier). Nitritul de bor este capabil să reziste la influența temperaturii înalte (peste 1000 de grade) și să mențină duritatea la 8000HV. Această proprietate îl face egal cu prelucrarea semifabricatelor de carbură, în special pentru acele părți structurale compuse din miez de carbură și carcasă de oțel sub o potrivire prin interferență.

Cu toate acestea, atunci când duritatea pieselor din carbură cimentată este mai mare decât HRA90, total în afara liga de tăiere a nitritului de bor, nu mai este nevoie să insistăm asupra instrumentelor PCBN și CBN. Putem apela doar la freze PCD cu diamant ca înlocuitor în această condiție.

Încă nu putem pierde din vedere dezavantajele inserțiilor PCD, incapacitatea acestuia de a obține muchii extrem de ascuțite și inconvenientul de a fi fabricate cu spargatoare de așchii. Prin urmare, PCD poate fi utilizat numai pentru tăierea fină a metalelor neferoase și a nemetalelor, dar nu poate realiza o tăiere în oglindă ultra-precizie a semifabricatelor de carbură, cel puțin nu încă.

3. Prelucrare electrolitică (ECM)

Prelucrarea electrolitică este prelucrarea pieselor după principiul că carbura poate fi dizolvată în electrolit (NaOH). Se asigură că suprafața piesei de prelucrat din carbură nu se încălzește. Și ideea este că viteza de procesare și calitatea procesării ECM sunt independente de proprietățile fizice ale materialului care urmează să fie procesat.

4. Prelucrare cu descărcare electrică (EDM)

Principiul EDM se bazează pe fenomenul de coroziune electrică dintre unealtă și piesa de prelucrat (electrozi pozitivi și negativi) în timpul descărcării cu scânteie prin impuls pentru a îndepărta piesele de carbură în exces pentru a atinge cerințele de procesare predeterminate pentru dimensiunea, forma și calitatea suprafeței piesei de prelucrat. . Numai electrozii cupru-tungsten și electrozii cupru-argint pot prelucra semifabricate de carbură.

Pe scurt, EDM nu utilizează energie mecanică, nu depinde de forțele de tăiere pentru a îndepărta metalul, ci utilizează direct energie electrică și căldură pentru a îndepărta piesa de carbură.