Buses en carbure de tungstène pour forets PDC

Les trépans PDC, qui présentent une structure simple, une résistance élevée, une résistance élevée à l'usure et une résistance élevée aux chocs, sont les caractéristiques de la buse de trépan PDC qui est l'une des trois nouvelles technologies de forage dans le monde dans les années 1980. L'utilisation sur le terrain montre que le forage au trépan au diamant convient aux formations tendres à moyennement dures en raison des avantages d'une longue durée de vie, de moins de temps d'arrêt et d'un alésage plus constant.

La buse en carbure cémenté est l'un des composants importants du trépan au diamant. Une buse de foret en carbure de tungstène s'applique pour rincer, refroidir et lubrifier les pointes des forets. Les buses en carbure peuvent également nettoyer les éclats de pierre dans le fond du puits avec du liquide de forage dans des conditions de travail à haute pression, vibrations, sable et boue lors de la prospection de pétrole et de gaz naturel. Les buses en carbure ont également un effet de fragmentation hydraulique de la roche. La buse classique est cylindrique ; il peut produire une répartition équilibrée de la pression sur la surface rocheuse.

Les buses en carbure de tungstène sont principalement utilisées pour les trépans fixes et les trépans à rouleaux coniques pour refroidir l'eau et laver la boue en fonction du forage de l'environnement géographique. Nous choisirons différents débits d'eau et tailles de trous sous la forme des buses en tungstène.

Types de buses en carbure

Il existe deux principaux types de buses en carbure pour les forets. L'un est avec fil et l'autre sans fil. Les buses en carbure sans filetage sont principalement utilisées sur le trépan à rouleau, les buses en carbure avec filetage sont appliquées principalement sur le trépan PDC. Selon différentes clés à outils de manutention, il existe 6 types de buses filetées pour embouts PDC :

1. Buses de filetage à rainure croisée

2. Buses filetées type fleur de prunier

3. Buses à filetage hexagonal extérieur

4. Buses à filetage hexagonal interne

5. Buses de filetage de type Y (3 fentes/rainures)

6. buses de foret à roue dentée et buses de fracturation de presse.

Le carbure ZZbetter peut produire la plupart des types de filetages de buse pour les forets PDC dans le filetage métrique et impérial. Filetage grossier national unifié, filetage fin et filetages spéciaux, y compris le degré de précision 3, la plus haute précision de la norme américaine. Selon vos exigences pour le foret en carbure, ils peuvent être conçus de manière interchangeable.

Nous pouvons non seulement produire des buses standard en carbure de tungstène, mais nous sommes également en mesure de produire des buses personnalisées selon les dessins ou les échantillons. Les buses sont disponibles dans une large gamme de styles et de combinaisons de tailles pour la plupart des applications de forage fond de trou. Nos nuances testées sur le terrain sont conçues pour une ténacité et une résistance à l'usure maximales dans les applications à couple élevé. Nous pouvons composer pour vous la qualité spéciale du matériau en carbure de tungstène. Nous avons l'expérience nécessaire pour produire différentes formes et tailles de buses en alliage de tungstène.

Si vous êtes intéressé par les buses en carbure de tungstène et souhaitez plus d'informations et de détails, vous pouvez NOUS CONTACTER par téléphone ou par courrier à gauche, ou NOUS ENVOYER UN COURRIER en bas de la page.