A densidade do carburo de volframio

O carburo de volframio, que se coñece como dentes industriais, é un produto típico posterior. É famosa polas súas excelentes propiedades, incluíndo alta dureza, alta resistencia, alta densidade, resistencia ao desgaste e resistencia á corrosión, polo que pode converterse en varias brocas, cortadores, ferramentas de perforación de rochas, ferramentas de minería, pezas de desgaste, camisas de cilindros. , etcétera. Na industria, aplicaremos moitos parámetros para probar e garantir que os produtos de carburo de tungsteno sexan de alta calidade. Neste artigo, falarase da característica física básica, a densidade.

Que é a densidade?

A densidade é un índice de propiedades mecánicas importante para mostrar a masa de carburo cementado por unidade de volume. O volume que mencionamos aquí, inclúe o volume dos poros do material. Segundo o sistema internacional de unidades e as unidades de medida legais de China, a densidade está representada polo símbolo ρ e a unidade de densidade é kg/m3.

A densidade do carburo de volframio

Baixo o mesmo proceso de fabricación e os mesmos parámetros, a densidade do carburo cementado cambiará co cambio da composición química ou o axuste da relación de materia prima.

Os principais compoñentes dos carburos cementados da serie YG son o po de carburo de tungsteno e o po de cobalto. En certas condicións, a medida que aumenta o contido de cobalto, a densidade da aliaxe diminúe, pero cando se alcanza o valor crítico, o intervalo de flutuación da densidade é pequeno. A densidade da aliaxe YG6 é de 14,5-14,9 g/cm3, a densidade da aliaxe YG15 é de 13,9-14,2 g/cm3 e a densidade da aliaxe YG20 é de 13,4-13,7 g/cm3.

Os principais compoñentes do carburo cementado da serie YT son o po de carburo de tungsteno, o po de carburo de titanio e o po de cobalto. En determinadas condicións, a medida que aumenta o contido de po de carburo de titanio, a densidade da aliaxe diminúe. Densidade da aliaxe YT5 12,5-13,2 g/cm3, densidade da aliaxe YT14 11,2-12,0 g/cm3, densidade da aliaxe YT15 11,0-11,7 g/cm3

Os principais compoñentes do carburo cementado da serie YW son o po de carburo de tungsteno, o po de carburo de titanio, o po de carburo de tántalo, o po de carburo de niobio e o po de cobalto. A densidade da aliaxe YW1 é de 12,6-13,5 g/cm3, a densidade da aliaxe YW2 é de 12,4-13,5 g/cm3 e a densidade da aliaxe YW3 é de 12,4-13,3 g/cm3.

Debido á súa alta densidade, o carburo cementado pódese fabricar nunha variedade de produtos, como contrapesos mecánicos, barras de ponderación utilizadas en industrias de perforación como petróleo, péndulos de reloxos, lastres para navegación, navegación, etc. Contrapesos, contrapesos de avións, etc. ,  que pode garantir o equilibrio dos obxectos en estado de traballo ou estático, ou aforrar moito o traballo dos traballadores.

Nota: a densidade do po de carburo de tungsteno é de aproximadamente 15,63 g/cm3, a densidade do po de cobalto é de aproximadamente 8,9 g/cm3, a densidade do po de carburo de titanio é de aproximadamente 4,93 g/cm3, a densidade do po de carburo de tántalo é de aproximadamente 143. /cm3, e a densidade do po de carburo de niobio é de aproximadamente 8,47 g/cm3.

Factores da densidade do carburo de wolframio

A densidade está relacionada coa composición do material, a proporción de materias primas, a microestrutura, o proceso de produción, os parámetros do proceso e outros factores. En xeral, os campos de aplicación dos carburos cementados con diferentes densidades tamén son diferentes. A continuación preséntanse principalmente os factores que inflúen na densidade da aliaxe.

1. Composición do material

O carburo cementado pode estar composto por dous po, po de carburo de tungsteno (po WC) e po de cobalto (po de Co), ou tres po: po WC, po TiC (po de carburo de titanio) e po de Co, ou mesmo po WC. Po, po de TiC, po de TaC (po de carburo de tantalio), po NBC (po de carburo de niobio) e po de Co. Debido ás diferentes composicións dos materiais de aliaxe, a densidade da aliaxe é diferente, pero as fases son similares: a densidade da aliaxe YG6 é de 14,5-14,9 g/cm³, a densidade da aliaxe YT5 é de 12,5-13,2 g/ cm³, e a densidade da aliaxe YW1é de 12,6-13,5 g/cm³.

En xeral, a densidade do carburo cementado de tungsteno-cobalto (YG) aumenta co aumento do contido en po de WC. Por exemplo, a densidade da aliaxe cun contido en po WC do 94% (aliaxe YG6) é de 14,5-14,9 g/cm³ e o contido en po WC A densidade da aliaxe do 85% (aliaxe YG15) é de 13,9-14,2 g/cm³.

A densidade das aliaxes duras de tungsteno-titanio-cobalto (YT) diminúe co aumento do contido en po de TiC. Por exemplo, a densidade das aliaxes cun contido en po de TiC do 5% (aliaxe YT5) é de 12,5-13,2 g/cm³ e o contido en po de TiC é do 15%. A densidade da aliaxe (aliaxe YT15) é de 11,0-11,7 g/cm³.

2. Microestrutura

A porosidade é causada principalmente polos poros e a contracción e é un indicador importante para xulgar a calidade do carburo cementado. As principais razóns para a formación de poros de carburo cementado inclúen a sobrequeima, as inclusións orgánicas, as inclusións metálicas, as malas propiedades de prensado e os axentes de moldeo irregulares.

Debido á presenza de poros, a densidade real da aliaxe é menor que a densidade teórica. Canto máis grandes ou máis poros, menos densa é a aliaxe cun peso determinado.

3. Proceso de produción

O proceso de produción inclúe un proceso de metalurxia de po e tecnoloxía de moldaxe por inxección. Os defectos como a cementación, a queima insuficiente, o ensuciamento, o burbullamento, o pelado e a descompactación durante o prensado e a sinterización provocarán unha diminución da densidade do carburo cementado.

4. Ambiente de traballo

En xeral, co cambio de temperatura ou presión, o volume ou a densidade da aliaxe tamén cambiará de forma correspondente, pero o cambio é pequeno e pódese ignorar.

Se estás interesado en produtos de carburo de tungsteno e queres máis información e detalles, podes CONTACTAR CONNOSCO por teléfono ou correo á esquerda, ou ENVIARNOS UN CORREO ao final da páxina.