കാർബൈഡ് കട്ടിംഗ് ടൂളിന്റെ വിള്ളൽ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള രീതികൾ

1. വിള്ളൽ ഉത്പാദനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ചൂടാക്കൽ രീതി നിയന്ത്രിക്കുക.

സോൾഡറിന്റെ ദ്രവണാങ്കത്തേക്കാൾ ഏകദേശം 30-50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ബ്രേസിംഗ് താപനില നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾ, തിരഞ്ഞെടുത്ത സോൾഡറിന്റെ ദ്രവണാങ്കം ആർബറിന്റെ ദ്രവണാങ്കത്തേക്കാൾ 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് കുറവായിരിക്കണം. ബ്രേസിംഗ് സമയത്ത്, തീജ്വാല താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് തുല്യമായി ചൂടാക്കുകയും ബ്രേസിംഗിനായി സാവധാനം പ്രീഹീറ്റ് ചെയ്യുകയും വേണം. അതിനാൽ, ഗ്രോവ്, കാർബൈഡ് ബ്ലേഡ് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ബ്രേസിംഗ് ഉപരിതലം സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, പ്രാദേശിക അമിത ചൂടാക്കൽ ബ്ലേഡും ബ്ലേഡും ടൂൾ ഹോൾഡറും തമ്മിലുള്ള താപനില വ്യത്യാസം വലുതാക്കും, കൂടാതെ താപ സമ്മർദ്ദം ബ്ലേഡിന്റെ അഗ്രം പൊട്ടാൻ ഇടയാക്കും. ജ്വാല അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും ചൂടാക്കി അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും ചലിപ്പിക്കണം, അങ്ങനെ താപത്തിന്റെ സാന്ദ്രത മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രാദേശിക ചൂടും വിള്ളലുകളും ഒഴിവാക്കണം.

2. വിള്ളൽ രൂപീകരണത്തിൽ സൈപ്പ് ആകൃതിയുടെ പ്രഭാവം എല്ലാവർക്കും അറിയാം.

നൈഫ് ഗ്രോവിന്റെ ആകൃതി കത്തി ഷാങ്കിന്റെ ബ്രേസിംഗ് ഉപരിതലവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്, ഇത് ഒരു അടഞ്ഞതോ അർദ്ധ-അടഞ്ഞതോ ആയ ഗ്രോവ് ആകൃതി ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് അമിതമായ ബ്രേസിംഗ് ഉപരിതലത്തിനും അമിത വെൽഡിംഗ് പാളിക്കും കാരണമാകുന്നു. താപ വികാസത്തിന് ശേഷമുള്ള പൊരുത്തമില്ലാത്ത ചുരുങ്ങൽ നിരക്ക് കാരണം, കാർബൈഡ് ബ്ലേഡ് ബ്രേസുകൾക്ക് അമിത സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കാനും വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കാനും എളുപ്പമാണ്. ഉപയോഗത്തിനുള്ള തൃപ്തികരമായ വെൽഡ് ശക്തി ആവശ്യകതകളുടെ അവസ്ഥയിൽ ബ്രേസിംഗ് ഉപരിതലത്തിന്റെ വിസ്തീർണ്ണം കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കണം.

3. സ്മാർട്ടായി തണുപ്പിക്കുക.

ബ്രേസിംഗ് സമയത്തോ ശേഷമോ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തണുപ്പിക്കൽ, ഫ്‌ളക്‌സിന്റെ മോശം നിർജ്ജലീകരണം എന്നിവ കാർബൈഡ് ബ്ലേഡിന്റെ നുറുങ്ങ് പൊട്ടിത്തെറിക്കാനും പൊട്ടാനും ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, സോൾഡറിന് നല്ല നിർജ്ജലീകരണ ഗുണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ബ്രേസിംഗ് ചെയ്ത ശേഷം, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തണുപ്പിക്കുന്നതിന് അത് വെള്ളത്തിൽ വയ്ക്കരുത്. മണലിലും മറ്റും സാവധാനം തണുപ്പിച്ച ശേഷം, ഏകദേശം 300 ℃ 6 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ സൂക്ഷിക്കുകയും ചൂള ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. വിള്ളലിൽ സൈപ്പിന്റെ താഴത്തെ ഉപരിതലത്തിൽ വൈകല്യങ്ങളുടെ പ്രഭാവം ശ്രദ്ധിക്കുക.

ബ്ലേഡും കെർഫും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്ക ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതല്ല. കറുത്ത ത്വക്ക് കുഴികളും പ്രാദേശിക അസമത്വ കാരണങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രേസിംഗിന് ഒരു പരന്ന ജോയിന്റ് ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് സോൾഡറിന്റെ അസമമായ വിതരണത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് വെൽഡിൻറെ ശക്തിയെ ബാധിക്കുക മാത്രമല്ല, സ്ട്രെസ് ഏകാഗ്രതയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് കാരണമാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്. ബ്ലേഡ് തകർക്കാൻ, അതിനാൽ ബ്ലേഡ് കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തെ പൊടിക്കണം, ബ്ലേഡ് ഗ്രോവിന്റെ വെൽഡിംഗ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കണം. ടൂൾ ഹോൾഡറിന്റെ സപ്പോർട്ട് ഭാഗം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ടൂൾ ഹോൾഡറിന്റെ സപ്പോർട്ട് ഭാഗം ദുർബലമാണെങ്കിൽ, ബ്രേസിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ടൂൾ ടെൻസൈൽ ഫോഴ്സിന് വിധേയമാകുകയും പൊട്ടൽ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.

5. ക്രാക്ക് രൂപീകരണത്തിൽ ബ്ലേഡിന്റെ ദ്വിതീയ ചൂടാക്കലിന്റെ പ്രഭാവം ശ്രദ്ധിക്കുക.

ബ്ലേഡ് ബ്രേസ് ചെയ്ത ശേഷം, ചെമ്പ് ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ മെറ്റൽ വിടവ് പൂർണ്ണമായും നികത്തുന്നില്ല, ചിലപ്പോൾ ചില വെർച്വൽ വെൽഡിംഗ് ഉണ്ടാകും, കൂടാതെ ചൂളയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള പ്രക്രിയയിൽ ചില കത്തികൾ ബ്ലേഡിൽ നിന്ന് വീഴും, അതിനാൽ അത് ആവശ്യമാണ്. രണ്ടുതവണ ചൂടാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, കൊബാൾട്ട് ബൈൻഡർ ഗുരുതരമായി കത്തിക്കുകയും, WC ധാന്യങ്ങൾ വളരുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് നേരിട്ട് ബ്ലേഡ് വിള്ളലുകളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

സിമന്റഡ് കാർബൈഡിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യവും പൊട്ടലും ഉണ്ട്. ബ്രേസിംഗ് പ്രക്രിയ അശ്രദ്ധമാണെങ്കിൽ, വിള്ളലുകൾ കാരണം അത് സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യപ്പെടും. വെൽഡിംഗ് വിള്ളലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ടങ്സ്റ്റൺ കാർബൈഡ് കട്ടിംഗ് ടൂളുകൾ ബ്രേസിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ശ്രദ്ധയുടെ പോയിന്റുകൾ മനസ്സിലാക്കുക.