Kort introduktion av en Roadheader-maskin

En roadheader-maskin, även kallad en bom-typ roadheader, roadheader eller header-maskin, är en grävmaskin. Den uppträdde först under 1970-talet för gruvtillämpningar. Roadheader-maskinen har kraftfulla skärhuvuden, så den är över hela världen för kolbrytning, brytning av icke-metalliska mineraler och borrtunnel. Även om en vägskärningsmaskin är stor, kan den fortfarande utföra flexibilitet under transporttunnlar, rehabilitering av befintliga tunnlar och schaktning av underjordiska grottor.

Vad består den av?

En vägskötsmaskin består av en bandgående mekanism, skärhuvuden, spadeplatta, lastaruppsamlingsarm och transportör.

Den åkande mekanismen körs för att avancera med en crawler. Skärhuvuden innehöll många volframkarbidknappar som sätts in på ett spiralformigt sätt. Volframkarbidknappar, även kända som hårdmetallknappar eller volframkarbidtänder, har egenskaperna hårdhet och slagtålighet. De har en stor effekt på maskinens funktion. Spadeplattan är i spetsen på vägskärningsmaskinen som används för att skjuta fragmentet efter kapning. Sedan samlar två lastararmar som roterar i motsatt riktning ihop fragmenten och lägger dem i transportören. En transportör är också en maskin av bandtyp. Den kan transportera fragmenten från huvudet till baksidan av vägskärmaskinen.

Hur fungerar det?

För borrning av en tunnel bör operatören köra maskinen för att avancera in i bergytan och få skärhuvudena att rotera och skära stenar. Med skärning och framryckning faller stenbitarna. Skyffelplattan kan skjuta stenfragmentet och lastarens uppsamlingsarmar sätter ihop dem på transportören för att transportera till slutet av maskinen.

Två typer av skärhuvud

Det finns två typer av skärhuvuden som en roadheader kan utrustas med. Det ena är det tvärgående skärhuvudet, som har två symmetriskt placerade skärhuvuden och roterar parallellt med bommens axel. Den andra är det längsgående skärhuvudet, som bara har ett enda skärhuvud och roterar vinkelrätt mot bommens axel. Så i de flesta fall är effekten för tvärgående skärhuvuden högre än för längsgående skärhuvuden.

Volframkarbidknappar på skärhuvudena

Vid bergskärning är den viktigaste delen volframkarbidknapparna som är insatta på skärhuvudena. Volframkarbidknappar är ett styvt material och har fördelarna med hög temperatur, högt tryck och slitstyrka. Volframkarbidknappar kombineras med kroppständer för att bilda ett runt skaft. Flera runda skaftbits svetsas in i skärhuvudena i en speciell vinkel.

Om du är intresserad av hårdmetallprodukter och vill ha mer information och detaljer kan du KONTAKTA OSS via telefon eller mail till vänster, eller SKICKA MAIL till oss längst ner på sidan.